ma stÃ* k come si guida ?????

[pacpeter]

condivido enrico....................

il KR- KR sport 1200 è più maneggevole del KS 1200, sia per la maggior leva del manubrio più largo, sia per delle quote ciclistiche diverse.

tale divario si è molto ridotto nei nuovi 1300 dove il KS è quello che ha subito i più importanti miglioramenti.

le sospensioni senza esa sono di qualità inferiore a quelle con esa, non cambia solo la possibilità di regolarle con il bottone.
abs: per me indispensabile anche in previsione di una futura rivendita ( più appetibile con che senza)

io avevo sia il K1200S che la triumf street triple.......... ti puoi immaginare il divario............ nel misto stretto il KS ti fa faticare un pò di più, il KR già va meglio, sono moto fruibili comunque e con grande soddisfazione in tutte le condizioni, anche se a guardarle non sembrerebbe.

vendi privatamente la tua speed ti straconviene.....................

c'è parecchia differenza tra il 1200 e 1300............. erogazione, potenza, ciclistica............. PREZZO..........

moltissimi conce BMW le hanno in prova. fai un giro di telefonate, lo trovi chi te la da per una prova. non fare la cavolata di non provarla prima..............

in sintesi: il K ti permette di fare il coglioncione, altro che coglioncello! la speed è sicuramente più leggera da guidare, ma rispetto ad un KR non una diff. abissale, tutt'altro.

sulla qualità e affidabilità........... ho qualche perplessità...........