Ma i tornanti a destra...

[ZioTitta]

A me succede solo con i tornanti...
Esiste una tecnica particolare per affrontarli ?

Ottima esca. Ma non è vietata la pesca "al tornante" in questa stagione?

comunque ti consiglio di comprarti quella moto che è stata postata la settimana scorsa, quella a 8 cilindri a V, lunga 3 metri. Con quella vengono una bellezza.

[Isabella]

Originariamente inviata da ZioTitta

Esiste una tecnica particolare per affrontarli ?

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

[Proxy]

Originariamente inviata da Isabella

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie = Sei in contromano -10pt ) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

+ 10 Sigarette

[centaurobm]

Franz


....ma tu ci hai provato?......come è andata?

[80furia]

Originariamente inviata da centaurobm

Franz


....ma tu ci hai provato?......come è andata?

gli è andata sicuramente bene... basta considerare i consigli saggi che da a tutti noi!!!!E' un grande... dalle grandi soluzioni!!!
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[dino_g]

Originariamente inviata da Isabella

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

Fino a quando qualcuno che viaggia regolarmente nel SUO senso di marcia si appropria di te e della tua moto e vi riporta a valle....

[Isabella]

Originariamente inviata da dino_g

Fino a quando qualcuno che viaggia regolarmente nel SUO senso di marcia si appropria di te e della tua moto e vi riporta a valle....

perchè assumi che io stia salendo? sto scendendo.
e io cosa l'ho buttato a fare, l'occhio, da 2 curve più sù?
la cosa si fa se l'altra corsia è libera, giusto nei tornanti che all'interno hanno troppa pendenza e se non allarghi rischi di appoggiare, mai capitato a te?

[Proxy]

Originariamente inviata da Isabella

perchè assumi che io stia salendo? sto scendendo.
e io cosa l'ho buttato a fare, l'occhio, da 2 curve più sù?
la cosa si fa se l'altra corsia è libera, giusto nei tornanti che all'interno hanno troppa pendenza e se non allarghi rischi di appoggiare, mai capitato a te?

Purtroppo si.... Ora però sto montando questi accessori della Wunderlich http://www.secerchitrovi.com/writable/img/972611562.jpg (ovviamente sono quelle coi braccetti in simil-carbonio prezzo solo 4000€ con cordata) devo dire che anche appoggiando, continuo perfettamente la traiettoria...
Ma poi il vero problema è che le mukke hanno tutte i cilindri disassati per un chiaro difetto di assemblaggio non riconosciuto dalla garanzia. Partiamo già sbilanciati ad ogni curva...

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Proxy

Purtroppo si.... Ora però sto montando questi accessori della Wunderlich http://www.secerchitrovi.com/writable/img/972611562.jpg (ovviamente sono quelle coi braccetti in simil-carbonio prezzo solo 4000€ con cordata) devo dire che anche appoggiando, continuo perfettamente la traiettoria...
Ma poi il vero problema è che le mukke hanno tutte i cilindri disassati per un chiaro difetto di assemblaggio non riconosciuto dalla garanzia. Partiamo già sbilanciati ad ogni curva...

E' inutile che te la tiri da tennico, so benissimo che hai letto del disassamento dei cilindri su "Pianeta Bicilindrico" : ho anche io quel numero !
E' lo stesso numero dove c'e' l'articolo sul liquido di raffreddamento liofilizzato...

[tukutela]

Originariamente inviata da ZioTitta

A me succede solo con i tornanti...
Esiste una tecnica particolare per affrontarli ?

secondo me è una difficoltà riscontrata dalla maggior parte dei motociclisti
quella di girare verso Dx....(impulso della famosa parte sx del lobo Brain) io per esempio i tornati a dx li affronto allargandomi molto prima ... e cmq.. , sempre prima gira lo sterzo verso la parte opposta... scommetto che ti troverai meglio, perchè inclini prima la moto verso la direzione dx...prova.....

[Curteo]

Nelle curve a sinistra lo sguardo normalmente vede l'uscita, in quelle a destra no, sono sempre più strette e spesso sono ridossate alla montagna o alle case non consentendo di intuire il loro raggio. Istintivamente si è più timorosi e prudenti. Se controllate le gomme potrete osservare che piegate di più a sinistra.
Inoltre curvando a destra la spalla si muove verso la roccia-alberi-marciapiede-case-guardrail a sinistra invece verso il centro della strada.

[nepotz]

Originariamente inviata da tukutela

secondo me è una difficoltà riscontrata dalla maggior parte dei motociclisti
quella di girare verso Dx....(impulso della famosa parte sx del lobo Brain) io per esempio i tornati a dx li affronto allargandomi molto prima ... e cmq.. , sempre prima gira lo sterzo verso la parte opposta... scommetto che ti troverai meglio, perchè inclini prima la moto verso la direzione dx...prova.....

Aggiungo che a volte aiuta allargando il piede interno facendolo ruotare sul tallone o meglio ancora staccandolo dalla pedalina (senza metterlo giù a mo di motocross) ..... prova ....