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18-07-2009, 18:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-07-2009, 19:05
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 407
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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Allora, mi sta bene il consiglio della biemmevu perche' la moto e' pesante e se poi fai quello che ho fatto io due settimane fa e cioe' in Sicilia con passeggero ,due laterali e cilindrone dietro e' giusto che sia 2,5 e 2,9, ma da solo e per fare un giro diciamo veloce mi sembra troppo sopratutto per questo tipo di gomme con carcassa dura.
Comunque visto che hai la stessa moto,come le gonfi ? che gomme monti?
Mi piacerebbe sapere la casa che dice e lunedi forse ci faccio un salto dal conce e vediamo gli scienziati che dicono.

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Gs 1250 triple black
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18-07-2009, 19:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da frank1950
Allora, mi sta bene il consiglio della biemmevu perche' la moto e' pesante e se poi fai quello che ho fatto io due settimane fa e cioe' in Sicilia con passeggero ,due laterali e cilindrone dietro e' giusto che sia 2,5 e 2,9, ma da solo e per fare un giro diciamo veloce mi sembra troppo sopratutto per questo tipo di gomme con carcassa dura.
Comunque visto che hai la stessa moto,come le gonfi ? che gomme monti?
Mi piacerebbe sapere la casa che dice e lunedi forse ci faccio un salto dal conce e vediamo gli scienziati che dicono.
 
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a me in conc fanno 2.3 2.7
il capo off ha detto: lascia xdere 2,5 2,9 sono fuori di testa. in effetti la moto saltava con quella pressione... sembrava na' cavalletta!!!!
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ORA!!!
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18-07-2009, 19:41
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da maceio
a me in conc fanno 2.3 2.7
il capo off ha detto: lascia xdere 2,5 2,9 sono fuori di testa. in effetti la moto saltava con quella pressione... sembrava na' cavalletta!!!!
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Bravo,la stessa mia impressione,si va be' ma come la mettiamo con quella ca..zo di spia che lampeggia insieme ai valori?Avendo i sensori ti ci va sempre lo sguardo e va a finire che lo scollego.
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Gs 1250 triple black
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18-07-2009, 22:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Originariamente inviata da frank1950
Bravo,la stessa mia impressione,si va be' ma come la mettiamo con quella ca..zo di spia che lampeggia insieme ai valori?Avendo i sensori ti ci va sempre lo sguardo e va a finire che lo scollego.
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Anche io vado sui 2,3/2,7, e la mia fortunatamente non ha quella inutile elettrominchiatella che risponde al nome di RDC, quindi niente spie che lampeggiano per niente! Ma... tanto per domandare... magari non è che in officina lo possono tarare diversamente?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-07-2009, 14:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Originariamente inviata da frank1950
Bravo,la stessa mia impressione,si va be' ma come la mettiamo con quella ca..zo di spia che lampeggia insieme ai valori?Avendo i sensori ti ci va sempre lo sguardo e va a finire che lo scollego.
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la mia con 2.3. e 2.7 non lampeggia niente....
la tua si?
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18-07-2009, 22:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Originariamente inviata da maceio
a me in conc fanno 2.3 2.7
il capo off ha detto: lascia xdere 2,5 2,9 sono fuori di testa. in effetti la moto saltava con quella pressione... sembrava na' cavalletta!!!!
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Giulio... la tua salta come una cavalletta perché siccome ti senti GGGiòvane vai in giro con l'ESA in Sport anche quando la strada sembra una pista di cross...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-07-2009, 14:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Originariamente inviata da EnricoSL900
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saltava....
mo e' xfetta con 2.3 e 2.7
hai gia' cambiato le gomme?
che metti o hai messo?
se rikordo bene ami le metz che differenza c'e' fra le m3 e m1???
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19-07-2009, 18:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Originariamente inviata da maceio
saltava....
mo e' xfetta con 2.3 e 2.7
hai gia' cambiato le gomme?
che metti o hai messo?
se rikordo bene ami le metz che differenza c'e' fra le m3 e m1???
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Mai provate le M3, ma mi sono sempre trovato un gran bene con le M1. Sul Kappa ho montato gomme ignoranti, da turista. Roadtec Z6 posteriore e Sportec M1 anteriore. Per adesso siamo a qualcosa più di 2500 chilometri e visivamente sembrano nuove. Magari sullo strettissimo non è molto prudente tirar giù la moto per fare i tornanti col ginocchio a terra (ieri sul Muraglione ho avuto un paio di brutte avvisaglie...), ma per il resto sono gran gomme...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-07-2009, 21:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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Originariamente inviata da EnricoSL900
Mai provate le M3, ma mi sono sempre trovato un gran bene con le M1. Sul Kappa ho montato gomme ignoranti, da turista. Roadtec Z6 posteriore e Sportec M1 anteriore. Per adesso siamo a qualcosa più di 2500 chilometri e visivamente sembrano nuove. Magari sullo strettissimo non è molto prudente tirar giù la moto per fare i tornanti col ginocchio a terra (ieri sul Muraglione ho avuto un paio di brutte avvisaglie...), ma per il resto sono gran gomme...
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ma che differenza c'e' fra le m1 e m3?
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