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Vecchio 04-06-2009, 23:27   #1
Cow Boy
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per vedere se è storto il manubrio lo devi smontare e mettere su un piano (va bene anche il paviemento) cosi' capisci se è storto o deformato.

pero' da quello che dici sono gli steli: bisogna agire sulla piastra dove c' il parafango allentando i dadi che tengon appunto gli steli.

comunque insisti dal mecca: un po' di pazienza e trova la regolazione giusta.

unico problema (ma con un colpo leggero non dovrebbe essere il caso) è eventualmente un danneggiammento alla suddetta piastra (snervata): allora si che son soldi...


__________________
R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura

...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
Cow Boy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2009, 16:47   #2
FELIX71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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dopo un po' di KM avverto sempre la senzazione di un manubrio storto che potrebbe dipendere dall'allineamento forcelle; siccome il mecca mi ha detto che è tutto OK sabato mi faccio il lavoro da solo... allento i dadi e ruoto il tutto un poco vs destra.....
FELIX71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2009, 15:07   #3
AleAdv
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Originariamente inviata da FELIX71 Visualizza il messaggio
dopo un po' di KM avverto sempre la senzazione di un manubrio storto che potrebbe dipendere dall'allineamento forcelle; siccome il mecca mi ha detto che è tutto OK sabato mi faccio il lavoro da solo... allento i dadi e ruoto il tutto un poco vs destra.....
risolto?
io ho la stessa sensazione con un gs nuovo (!!!)...il mecca ha allentato i 4 dadi, ma attenzione allenta anche i dadi del disco (!!!!) e lo ha messo a posto....però dopo un pò è tornato come prima.
Nel mio caso è la mano destra più vicina al corpo.
__________________
noli turbare circum meum
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