A prescindere dallo Xenon....il buonsenso dovrebbe sempre prevaricare ogni paragone....un faro mal regolato è di persè pericoloso per chi ti incrocia....sembra una cazzata
...ma il regolatore interno (che ho sulla mia Toyota L. C.) è veramente utile...specialmente quando hai parecchio carico.....come è molto utile il registro fari sul mio 1150....è solo una questione di volontà...registrare i fari in funzione del carico trasportato....la cosa brutta è che sia moto che auto, al momento delle verifiche per essere omologate, dovrebbero essere idonne ad interventi diretti dell'utente... e non che per cambiare una lampadina da 10,00€ ne devi spendere 120,00€ per la mano d'opera....e allora che cakkio mi obblighi a fare di portare le lampade di scorta se poi non le posso cambiare???.....................mah?!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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