parliamo di affidabilitÃ* di KTM..

[dpelago]

Mah.... io conosco diversi possessori di LC8 e nessuno, dico nessuno, ha mai manifestato una rogna meccanica.

O Motociclismo porta sfiga, o è difficile capacitarsi di tutte queste rotture.

Questo detto quando quasi vent'anni fa giravo su Ducati, tutti i possessori di Ducati ad iniezione rimanevano a piedi, ma Motociclismo non denunciava mai una magagna

Dpelago KTM 990 SMT

[bikelink]

Originariamente inviata da dpelago

Mah.... io conosco diversi possessori di LC8 e nessuno, dico nessuno, ha mai manifestato una rogna meccanica.

O Motociclismo porta sfiga, o è difficile capacitarsi di tutte queste rotture.

Questo detto quando quasi vent'anni fa giravo su Ducati, tutti i possessori di Ducati ad iniezione rimanevano a piedi, ma Motociclismo non denunciava mai una magagna

Dpelago KTM 990 SMT

"potere dell'olio" ma non quello per il motore. motociclismo ha perso di credibilità da tanti anni.(per me)

[MacGyver]

Originariamente inviata da dpelago

Mah.... io conosco diversi possessori di LC8 e nessuno, dico nessuno, ha mai manifestato una rogna meccanica.

O Motociclismo porta sfiga, o è difficile capacitarsi di tutte queste rotture.

Questo detto quando quasi vent'anni fa giravo su Ducati, tutti i possessori di Ducati ad iniezione rimanevano a piedi, ma Motociclismo non denunciava mai una magagna

Dpelago KTM 990 SMT

Ho avuto due Ducati Monster con il 1° ho fatto 45.000Km e nessun problema....con il 2° 70.000Km nessun problema anzi addirittura senza mai sostituire la frizione a secco....mentre in molti dopo 5000Km....secondo me tutto dipende da come guidi e da come fai manutenzione.