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Vecchio 27-03-2009, 15:33   #1
elicalucana
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 22 Mar 2008
ubicazione: parma
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Capisco, che acquistare da un privato può dare garanzie di altro tipo ma allora parliamo di quotazioni, se un venditore professionista ti chiede non so 7000€ di una moto modello X che quota quella cifra , è normale. In quella cifra magari ci sono un tagliando, le gomme e la garanzia, che se ho capito bene è una assicurazione che il conce paga a delle società specializzate.Parliamo di un professinista serio si intende.Cosa voglio dire, un privato a parità di mezzo deve chiederetene 5500€?
Invece puntualmente le cifre richieste sono le stesse, allora cosa fai, vai li e ti metti a trattare come i concessionari, vale dire gli offri il 40% in meno.Come minimo ti mandano a ca...re.Anche se lo stesso privato magari la darà al suddetto conce ad una cifra ancora più ridicola.
Il privato venditore potrei essere anche io, beninteso.
Allora secondo me c'è qualcosa che non và, bisognerebbe darsi una regolata con le richieste tenendo conto delle cose dette fin'ora.
Altrimenti non ci resta che rassegnarci tutti e dare via le nostre bimbe ai soliti avvoltoi.
Riguardo a me per adesso mi fermo, rifletto e poi mi muoverò di conseguenza, moto nuova,usato da concessionario? Usato da pochi euro da un privato? non sò, vedrò.
Ciao.
__________________
Fui gia Psp.
R1100R di ritorno,DR 350 da usare e CB350four della sposa.
elicalucana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2009, 18:36   #2
mukka93
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da elicalucana Visualizza il messaggio
..........allora cosa fai, vai li e ti metti a trattare come i concessionari, vale dire gli offri il 40% in meno.......

^^^^^
Saluti,
si è esattamente così, bisogna contrattare........la quotazione di un veicolo ad un prezzo "medio" pubblicato si riferisce a motoveicoli che:
1. abbiano un chilometraggio medio annuo di 10/12.000 km (x gli anni dalla prima immatricolazione)
2. abbiano tutte le parti originali
3. abbiano sul libretto d'uso e manutenzione tutti i tagliandi effettuati e che i km riportati sul libretto corrispondano a quelli del contakm della moto
4. al momento della vendita sia in condizioni di circolare senza effettuare lavori di manutenzione (sostituzione pneumatici, freni ecc)
....qualsiasi di questi parametri venga meno causa una diminuzione del valore del veicolo e quindi una minore quotazione che deve essere concordata con il venditore, se il venditore non ci "sente" girate i tacchi...........di moto in vendita ce ne sono a strafot......
Francesco
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