I difetti da catena di montaggio sono quasi inesistenti, ne elenco qualcuno:
il galleggiante della benzina che...dopo tempo, non segnala il giusto contenuto del serbatoio; ( non è capitato a tutti,ma alla maggior parte si)
qualche cavetto che alla lunga fa spegnere la moto girando lo sterzo;
la sella che assumeva dei colori strani verso le cuciture posteriori;
il copripolvere della testina sosp ant che si disfa ( cambiare testina intera)
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Quelli dal mio uso "non conforme" sono tantissimi e se li elenco faranno paura:
3 cardani
2 frizioni
2 catalizzatori
1 motore (sostituito in blocco nuovo)
1 cambio (tutte le forcelline e il selettore,cuscinetti e paraolii compresi)
2 volte le bobine
1 volta la pompa benzina completa
paramotore saldato in ogni parte sempre di continuo
1 testina alla sospensione ant
continuo? No...meglio di no!
( non scherzo
)
Modalità elencata