Su questo nuovo tema (il manutentore....) se ne sentono parecchie: il concetto è semplice; la presa tonda dopo un tot di tempo viene staccata dall'impianto. Il manutentore "grigio" manda un impulso che non la fà staccare. I manutentori non bwm vanno attaccati diretti alla batteria per questo.
Immagino che quindi se uno attacca il manutentore anche bmw su una moto spenta da parecchio, più di tanto non potrà fare; girando la chiave invece potrebbe accadere il miracolo.
Buon Natale!
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Ascolta, il passo breve delle cose
R1200GS Adventure
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