gs adv 1200 mantienibatteria
 

ciao a tutti ,ho messo in lettargo per un po' la mia amata .per mantenere in buon stato la batteria ho aplicato il mantieni battteria originale bmw c'è qualche buona anima che mi puo'erudire su come mi devo comportare?
1 lotengo sempre attacato alla presa di corrente per tutto il tempo dell riposo invernale ?
2 oppure lo stacco di tanto in tanto?
grazie gia da adesso e buon natale a tutti .
guidone

caro guidono se hai tempo leggi
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=155644

per quel che ne so lascialo sempre attaccato

grazie lukar

per mè attacca e dimentica.......

per Guidone a me il conce ha confermato piu volte con certezza che attaccando direttamente anche con manutentore originale alla presa di corrente non funziona se non girando la chiave e poi disinserirla oppure per essere tranquilli attaccare direttamente alla batteria ciao

Credo anch'io ke il procedimento sia questo, ma comunque poco male una giratina di chiave e via.

confermo anche il mio conde dice di girare la chiave,ma dice anche di scollegarla dalla rete elettrica dopo una settimana ,e da qui nasce il mio dubbio.

Io nn lo ho..ma pure io ho sentito che puoi tranquillamente lascirlo attaccato..provvede lui a mantenere la giusta carica


Spero di nn averne bisogno alla ripresa delle ostilità (fine gennaio)

Come sta scritto in almeno un migliaio di posts, con il manutentore grigio non si deve girare nulla. Attacchi lo spinotto e via. Il manutentore grigio tramite la presa attiva il collegamento del can-bus alla batteria. Garantisco che è così. Io ho fatto tutte le misurazioni possibili con il multimetro digitale per misurare correnti di carica, correnti di mantenimento ecc. Lo puoi lasciare sempre collegato. Io è dal 2005 che lo uso. L'Adv quando è in garage è sempre collegata.
Mai avuto problemi di batteria, sia sulla precedente Std che sull'Adv.
Quanto ai venditori, spesso non ci capiscono una fava.

Quoto al 100%.........ripeto.....attacca e dimentica.....cakkio li vendono apposta!!

Caro Guidone, ma perché metterla in coma farmacologico la pora ADV...???
Stacca tutto e lasciala in strada.
Non è sto gran freddo dalle ns. parti (prov. VE) via, e il tempo è abbastanza clemente...continua a correre dunque. E se per qualche giorno piove, la lasci lì a pisolare senza flebo di sorta..
Bye.

Su questo nuovo tema (il manutentore....) se ne sentono parecchie: il concetto è semplice; la presa tonda dopo un tot di tempo viene staccata dall'impianto. Il manutentore "grigio" manda un impulso che non la fà staccare. I manutentori non bwm vanno attaccati diretti alla batteria per questo.

Immagino che quindi se uno attacca il manutentore anche bmw su una moto spenta da parecchio, più di tanto non potrà fare; girando la chiave invece potrebbe accadere il miracolo.

Buon Natale!

Passo, invece il manutentore bmw quando lo colleghi, anche a quadro spento da un mese, attiva il can-bus, alimentandolo.
Lo "stacco" che dici tu non è meccanico, ma elettronico, per cui funziona così.
Prove fatte, da tempo. ;)

Meglio ancora, quindi, non serve la chiave ne altro; tutto passiamo le feste più tranquilli :cool:.

ciao

Attacca e dimentica pure, senza tante menate.

Attaccato e dimenticato
Vediamo a Marzo :-)

ciao Kilimanjaro come mi hai consigliato precedentemente non funziona ,te lo assicuro ,il manutentore BMW attaccato direttamente resta fisso sul rosso e non si muove come lo collego diretto fa tutta la procedura , non so piu che dire :ciao e buone feste a tutti

...forse solo sul 1200.....sul mio 1150 va in eterno.....anche se non sempre lo attacco...ma durante le vacanze ha fatto egreggiamente il suo dovere.....ah per la cronaca....il mio è l'Accumate!!

Rufus, c'è qualche problema, o nella moto o nel caricabatteria, perché se tutto ok DEVE funzionare. Intendo ovviamente il caricabatterie grigio.
Io il manutentore lo uso tutto l'anno, ogni qualvolta metto la moto nel box, a partire dal 2005, quando comprai il primo GS1200.

io lo lascio attaccato poi si vedrà tanto penso che tra un po la porto fuori letargo ,la voglia e' tanta .

ei raga una domanda da ignorante in materia ma se io tolgo la batteria del gs adv non e che il can bus si azzera? oppure provoca qualche danno? vio prego datemi una mano

Ciao KILIMANJARO!
Ti vedo Ferrato,volevo chiederti se è normale che si accenda a flask la luce dello stop
quando il manutentore passa da un livello ad un altro da un led ad un altro per intenderci,
la mia è una STD del 08

Oggi passando dal conce gli ho rivolto la stessa domanda, e ovviamente ha confermato quanto detto da Kilimanjaro. Il conce ha anche aggiunto che il manutentore di carica non è un caricabatteria e che sottopone la batteria a una serie di "carica e scarica". Ha anche detto che è importante staccarlo al momento giusto per non avere una batteria ricaricata a metà.
Ragazzi io non ne so niente, riporto quanto mi hanno detto sperando di dare qualche dettaglio interessante in più.

Ciao a tutti

Perchè il conce ti ha detto che non è un caricabatterie? L'ho comprato io un mese fa 100 eurozzi originale caricabatterie e manutentore

Si, con le 2008 il flash lo fa.