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Vecchio 17-09-2008, 11:24   #1
GHIAIA
Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
 
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ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Allora.. lo ha fatto ironalf..
Nessuno ti verrà a controllare la dimensione del cerchio...
Il fatto è che la gomma rimane più "schiacciata" per farla entrare nel cerchio più piccino...e quindi è più difficile arrivare alla spalla...
Non le pulisci più ben per bene come prima... (arriviamo a sfotterti in un attimo )

A parte gli scherzi,
non serve a nulla, ma le gomme 180 costano decisamente di meno del 170, è una dimensione più diffusa
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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GHIAIA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2008, 11:31   #2
Il Veleggiatore
Moderatore
 
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Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ecco, sì, in effetti ho voluto provare e poi ho continuato, ma non sono convintissimo.
ha pro e contro: costa meno e ha più appoggio sul veloce, senza dubbio, ma perdi qualcosina in maneggevolezza sullo stretto, anche se ci si abitua.
la cosa che in realtà continua a darmi un pò fastidio è sentire l'anteriore sempre un pò sotto, in entrata di curva....nel senso che in entrata sento sempre l'anteriore come se andasse via; credo che la ragione stia nel fatto che la post. alzi un pelo la moto dietro. Solo che per sopperire a questo mi tocca smettere di frenare fin dentro la curva e tenere un pò aperto in percorrenza per schiacciare il post.
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il porco al parco
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