Durata gomme Kgt 1200

[FustBnez]

Sotto al mio ho rodato per circa 300 km le Z6 Interact....
Sembra una buona gomma soprattutto per la silenziosità di marcia e per la precisione in entrata con impostazione e mantenimento della traettoria di curva.
In una rampa d'entrata, che poi era in discesa, ho dovuto dare una brusca pinzata e alzato la moto.... tutto molto sicuro e reattivo.
N.B. moto carica con i due bauli e zavorrina da 65 kg dietro.
Lo sò che è ancora troppo presto ma ho fatto anche 30 km in autostrada a velocità molto ma molto fuori il cds (circa 70-80 km/h in +) e non ho notato alcun segno di appiattimento.
Ci teniamo aggiornati.... verimm cumm và!

[calimero]

Con il K1200S, due estati fa ne feci circa 1600 in un week, poi la gomma posteriore fu da buttare, con la KGT credo che non arriverei a 1500

[Skipper]

Originariamente inviata da calimero

Con il K1200S, due estati fa ne feci circa 1600 in un week, poi la gomma posteriore fu da buttare, con la KGT credo che non arriverei a 1500

specifiche errate. sicuro.

[jocanguro]

Aggiungo la mia :
primo equipaggiamento bridg. bt020 , circa 12000km scarso feeleng , non mi sono piaciute.
ora metzler z6 non specifiche, buone ma leggeri ondeggiamenti in rettileneo sui 150-180 all'ora, cambiato la post con z6 specifica k va leggerisssimamente meglio (forse mi autosuggestiono...) ho migliorato leggermente portando la pressione all'anteriore a circa 2,7 2,8 atm.
sono ormai a 14000 km e forse ne potrei fare altri 2000...
(sono un po fermo...)
tuttavia vorrei cambiare e dai dicorsi fatti penso che andro' su queste pilot road 2 ... continuate a recensire !!!!
grazie

[mary]

Appiattimento dopo 330 km...?!

[area62]

Pilot Road 2CT
Specifica B al posteriore
Guida turistica, prevalente uso in coppia.
Attualmente 13500 Km.
Consumo omogeneo.
Altri 1000/1500 Km sono alla portata in tutta sicurezza.
Ciao

[Skipper]

Originariamente inviata da FustBnez

Sotto al mio ho rodato per circa 300 km le Z6 Interact....
Sembra una buona gomma soprattutto per la silenziosità di marcia e per la precisione in entrata con impostazione e mantenimento della traettoria di curva.
In una rampa d'entrata, che poi era in discesa, ho dovuto dare una brusca pinzata e alzato la moto.... tutto molto sicuro e reattivo.
N.B. moto carica con i due bauli e zavorrina da 65 kg dietro.
Lo sò che è ancora troppo presto ma ho fatto anche 30 km in autostrada a velocità molto ma molto fuori il cds (circa 70-80 km/h in +) e non ho notato alcun segno di appiattimento.
Ci teniamo aggiornati.... verimm cumm và!

con quali specifiche?