Durata gomme Kgt 1200

[gaetanocallista]

Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?
attualmente 13.000 km e ancora un buon grip!
Penso di rimettere le stesse

[novantottoottani]

Tanto per cambiare Dunlop qualifier.......ottime,10000km circa......

[mary]

Appena messe..., ma non si trovano quelle con la specifica per K 1200 GT..., una l'anno!

Pilot Road 2, Ant. 120/70/17 cod 405043
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494

Per il momento non ci sono in Italia ( la posteriore )...

[OTTORENATO]

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oad2_test.html

http://youtube.com/watch?v=zVsuDHGc96s

Michelin ..sempre...Pilot Road 2...sono al 5° treno..sempre con specifica al post..dall'inizio alla fine sempre uguali..fantastiche..

180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL

Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata...da noi si trovano facilmente..anzi ormai ordinano solo quelle rinforzate..


http://www.nikpneumatici.com/

[TAG]

qualcuno ha provato le Metz M3 ?
le ho viste nuove nuove montate su una usato in esposizione

a occhio sembrano gomme interessanti ... a occhio

[microcefalo]

Originariamente inviata da TAG

qualcuno ha provato le Metz M3 ?

Sulla kappagittì le ho sotto da quasi 5000 km ed ancora ne hanno, impressionanti per tenuta rispetto alle bt020.
Al momento l'unica controindicazione è data da una significativa maggiore resistenza nelle manovre da fermo.

[megag]

mi par di capire che posso aspettarmi un kilometraggio giusto, attestato sui 7/8000 km al di là del tipo di gommatura ??!!

Sicuramente, da sostenitore Michelin, andrò a montare le Pilot road 2 che oltretutto mi pagano l'occhio anche sotto il semplice profilo estetico, il disegno del battistrada è sinuoso e affascinante, molto racing ..

Grazie, per le dritte, sapete com'è, ero abituato a confrontarmi con la profondità di scolpitura molto più accentuata delle gomme per la gs .......

[mary]

Originariamente inviata da OTTORENATO

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oad2_test.html

http://youtube.com/watch?v=zVsuDHGc96s

Michelin ..sempre...Pilot Road 2...sono al 5° treno..sempre con specifica al post..dall'inizio alla fine sempre uguali..fantastiche..


Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata...da noi si trovano facilmente..anzi ormai ordinano solo quelle rinforzate..


http://www.nikpneumatici.com/

Ho visto la disponibilità degli pneumatici Michelin presso Nik Pneumatici ed effettivamente la posteriore
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494
ce l'ha, ma è anche del 2006..., non che impliche qualcosa, ma si potrebbero comperare anche gomme più " fresche ", visto che l'anteriore ( che hanno anche ) è del 2008.

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da mary

Ho visto la disponibilità degli pneumatici Michelin presso Nik Pneumatici ed effettivamente la posteriore
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494
ce l'ha, ma è anche del 2006..., non che impliche qualcosa, ma si potrebbero comperare anche gomme più " fresche ", visto che l'anteriore ( che hanno anche ) è del 2008.

Prova a chiamarlo...vedrai che a anche gomme freschissime..ma dopo qua in zona ce ne sono altri..esempio dove andiamo noi in settimana ce le procura come vogliamo..parlo sempre di Michelin..effettivamente stanno andando alla grande queste Bimescola..noi montiamo un mix ormai da tempo..all'anteriore
Michelin Pilot Power 2 CT..Post.. Pilot Road 2 CT.B.cosi si mantiene la moto molto svelta nelle curve(noi si fa molta montagna ed abbiamo bisogno di sicurezza sull'anteriore..soprattutto con le temperature ancora rigide che si trovano in montagna.. ) con una tenuta fantastica,ed un consumo quasi omogeneo..

[Wotan]

Originariamente inviata da OTTORENATO

noi montiamo un mix ormai da tempo..all'anteriore
Michelin Pilot Power 2 CT..Post.. Pilot Road 2 CT.B.cosi si mantiene la moto molto svelta nelle curve(noi si fa molta montagna ed abbiamo bisogno di sicurezza sull'anteriore..soprattutto con le temperature ancora rigide che si trovano in montagna.. ) con una tenuta fantastica,ed un consumo quasi omogeneo..

Questa soluzione mi attizza molto, perché con le Pilot Power 2CT la posteriore mi è durata quasi 7000 km, mentre l'anteriore era sì e no a metà.
Con il mix suggerito si equiparerebbe + o - la durata tra anteriore e posteriore, mantenendo il grip in frenata superiore delle Power e una buona aderenza del posteriore in curva.

[mary]

Originariamente inviata da gaetanocallista

Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?
attualmente 13.000 km e ancora un buon grip!
Penso di rimettere le stesse

Le hai ordinate?
La posteriore con sigla B non si trova, io l'ho ordinata 3 mesi fà e forse arrivano a luglio...
Ora ne ho comperata una coppia ( ant. e post. ) via internet.

[megag]

Originariamente inviata da mary

Le hai ordinate?
La posteriore con sigla B non si trova, io l'ho ordinata 3 mesi fà e forse arrivano a luglio...
Ora ne ho comperata una coppia ( ant. e post. ) via internet.

Ciao Mary buongiorno,
scusa la domanda forse banale, è citata più volte la sigla " B " per il posteriore, significa rinforzata ? e se si dove lo hai letto, sul libretto è riportato il valore di 73w come indice al post. e 56w all' ant. .......!!!!

E' la stessa cosa ??

Grazie !!

[mary]

Originariamente inviata da megag

Ciao Mary buongiorno,
scusa la domanda forse banale, è citata più volte la sigla " B " per il posteriore, significa rinforzata ? e se si dove lo hai letto, sul libretto è riportato il valore di 73w come indice al post. e 56w all' ant. .......!!!!

E' la stessa cosa ??

Grazie !!

Ant. 58 W...
Post. 73 W...

Se guardi il listino cartaceo della Michelin, nella misura
180/55/ZR17 M/C-TL
viene riportata anche una (B) e, nelle note a fondo pagina, è specificato che viene fatta appositamente per BMW K 1200 GT.
Quindi:
Pilot Road 2, Ant. 120/70/17 cod.405043
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494
----------------------------------------------------------------
Per quanto riguarda Metzeler le specifiche sono:
120/70/zr 17 ...C
180/55/zr 17...K
ed anche quì è specificata la sigla.
Inoltre le Z6 che arrivano di fabbrica ( quindi su moto nuove ) riportano tali diciture.

[Enzofi]

tradotto in denaro significa un costo chilometrico di :
eur 0,042 in sole gomme (300 x 7000 km)
eur 0,093 di benzina (16km/lt)

complimenti vivissimi

[megag]

noto gommista bergamasco, rendo nota la sua risposta ad un mio interrogativo, sulla relazione del codice 73 W e la sigla " B " per la kgt 1200 .
al posteriore, con le pilot road 2 ...........


////////////////




Ogni costruttore di pneumatici,collabora alla messa a punto di pneus dedicati ai primi impianti moto.
BMW ,per via di caratteristiche telaio/ciclistica che le rendono per certi aspetti uniche (cardano e diversi sistemi di sospensione anteriore non convenzionale)necessità spesso di carcasse pneus ottimizzate sul comportamento dinamico del veicolo.
Nella fattispecie;le Pilot Road 2 "B" (post.180/55zr17 73w >cod.175494<) ,rispetto il prodotto standard(cod.816300)hanno una diversa inclinazione delle tele radiali del fianco.Mi viene spiegato,e vi riferisco, che questo si rende necessario per ottimizzare l'usura del battistrada posteriore(particolarmente stressato dalle caratteristiche di peso/potenza/coppia/cardano della K1200GT).Vale lo stesso discorso(ma in misura meno importante)per l'equipaggiamento R1200RT.
In definitiva;montando un equipaggiamento pneus Pilot Road2 su BMW K1200GT e BMW R1200RT è PREFERIBILE installare il prodotto post. con relativa specifica "B",se non lo si fà, L'UNICO INCONVENIENTE con Pilot Road 2 "standard"è quello di ritrovarsi con una marcata "scalettatura"(più proppiamente detta :usura a dente di sega) del battistrada.
Buona strada.
Juri