Sei cilindri in linea

Originariamente inviata da aspes

caro Guanaco, e la honda 125 a 5 cilindri, bialbero 20 valvole da 30 cv a 18000 giri?
e la honda 50 bicilindrica bialbero 8 valvole da 15 cv a 21000 giri? stiamo parlando dei primi anni 60, quando la suzuki rispose con la 50 tre cilindri 2 tempi.....e piu' di 10 marce se ricordo bene....

Certo, hai ragione...
Ma qui si parlava di 6 cilindri in linea.
Se è per quello c'era anche la vecchia Guzzi Otto Cilindri.

[stefano58]

Originariamente inviata da Guanaco

Certo, hai ragione...
Ma qui si parlava di 6 cilindri in linea.
Se è per quello c'era anche la vecchia Guzzi Otto Cilindri.

Allora, se andiamo sull'otto cilindri, ricordiamo la Morbidelli 8V degli anni '90, rimasta solo a livello di prototipo.

Originariamente inviata da stefano58

Allora, se andiamo sull'otto cilindri, ricordiamo la Morbidelli 8V degli anni '90, rimasta solo a livello di prototipo.

D'accordo, ma la Guzzi è del 1955/7.
Sentire questi rumori (ma ci vogliono registrazioni di qualità e altoparlanti grandi) fa venire i brividi a chi è appassionato di motori.

http://www.youtube.com/watch?v=UBdaBMmk6w8

http://www.youtube.com/watch?v=8TG7f...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=8O_7z...eature=related

[Dolomiten]

I cilindri in linea sono troppo jap.

La BMW per rispettare il marchio e i fan dell'elica dovrebbe fare qualcosa del genere

[aspes]

io sono affascinato dai plurifrazionati di piccolissima cilindrata, se guardate su youtube si trovano parecchi filmati di motori V8 magari da 100 cc, e altri . E quando sgasano fanno un rombetto da libidine!

[Muttley]

A regà.... a fascino e sound questa nun se batte!!!!!

Originariamente inviata da Muttley

A regà.... a fascino e sound questa nun se batte!!!!!

Appunto, l'avevo postato...
Con tanto di sound...