Sei cilindri in linea

[Linguaccia]

Originariamente inviata da mary

La Kawasaki 6 cil , almeno i primi tipi, ebbe un problema di lubrificazione ( un passaggio "stretto" dell'olio ) che portava alla rottura del motore...; ebbe vita molto breve e poco successo.

Con Aleiardo De Tomaso ebbe a che fare un mio vecchio amico ( più grande di me ) e mi diceva che era un vero " bleffista "...; pensate che vendeva pezzi di auto da corsa e che aveva questi pezzi o sotto il letto o nell'armadio di un appartamentino che aveva in affitto!
Del resto tutto quello che ha combinato ne sono la riprova...
Ricordate anche la Maserati biturbo: i clienti sborsarono tanti bei soldi ed ebbero la macchina 2 anni dopo..., e che macchina..., un vero cesso!

kawa 1300 1978,mai avuto problemi meccanici,in 70000 km

[mary]

Beato te..., l'unica che mi ricordo ( del concessionario ) ebbe quel problema..., io c'ero..., naturalmente non ricordo come finì...
Comunque non è detto che tutte quelle prodotte ( ben poche ) si siano rotte...; fù lo stesso concessionario di allora a dirmi la cosa.

Negli anni '60 c'era una moto Honda da competizione a sei cilindri e 250 cc.
http://www.youtube.com/watch?v=4chNjn01DP8

[cosimo]

Bravo Guanaco! Quante vittorie ha riportato quella splendida Honda! e con che piloti! Imho è ancora il più bel sound motociclistico che si possa ascoltare in assoluto.

[cosimo]

Ascoltate un pò...che sinfonia inarrivabile...l'urlo dei 18.000 rpm...

http://www.youtube.com/watch?v=iBrb9...eature=related