TMAX..oggi dal mecca.. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mangiafuoco · 25-10-2007, 19:55

Passo oggi dal mio "chirurgo" di fiducia a ritirare il parafango anteriore originale dopo aver montato quello in carbonio.

Sul ponte c'e' un Tmax...ci mettiamo a chiacchierare del piu' e del meno...noto lo scarico Arrow..vabbe'...eh si, gli dico, non mi sembra abbia molto senso pero' in uno scooter...lui: questo non e' uno scooter, e' un Tmax...una categoria a parte...se ti sente un proprietario che lo chiami scooter!!! Mi dice, guarda il manubrio: manubrio rialzato, tipo naked, per intenderci. Poi, mi dice: pinza freni dell'R1. E adesso vuole montare dietro un ohlins da 1000 Euro...
Mi dice: sono tutti fissati...vanno in giro in branco e tutti con giubbotto Brema e casco Momo..spendono un sacco di soldi per queste modifiche su plasticoni..

briscola · 25-10-2007, 19:57

quasi quasi me ne faccio uno.......è bello e poi scommetto ce anche il barba approverebbe.....

giamo64 · 25-10-2007, 20:01

che vo fà, so' ragazzi....

megag · 25-10-2007, 20:04

Io l'ho avuto e mi sono anche divertito..........
Sul fatto che sia oramai considerato un cult e di conseguenza tendenza, non vi è alcun dubbio......!!!

Dopotutto, Brema e Momo, se non altro sono marchi conosciuti e Omologati !!
Non ci vedo nulla di che ....vogliamo parlare degli Harleisti o meglio dei Bmwuisti ?????

un ex tk · 25-10-2007, 20:06

C'era una volta...

quelli delle HD, delle GW e delle KGT

quelli del Falcone...

poi quelli della eRRe e quelli dei dientisti (GS1200)

ora ci sono anche quelli del T-Max

embè????????????????????????

ricordo che i primi furono quelli delle vespe....ma voi ve lo ricordate il tuning su Vespe e Lambrette?

Penso di no, non fareste queste valutazioni...

il prof · 25-10-2007, 20:16

se devo dire la verità è uno dei miei sogni.
magari un giorno vendo la plasticosa teteska x la plasticosa nipponica

Tricheco · 25-10-2007, 20:28

a me num me pias

kappa · 25-10-2007, 20:30

Quelli col T Max non sono ne piu ne meno di certi Biemmewuisti, che hanno anche il marchietto sulle mutande.............................vero Filippo...............

tomb · 25-10-2007, 20:37

quelli con le vespe ancora girano,quelli con il tmax spariranno

Sa' · 25-10-2007, 20:40

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

C'era una volta...

quelli delle HD, delle GW e delle KGT

quelli del Falcone...

poi quelli della eRRe e quelli dei dientisti (GS1200)

ora ci sono anche quelli del T-Max

embè????????????????????????

ricordo che i primi furono quelli delle vespe....ma voi ve lo ricordate il tuning su Vespe e Lambrette?

Penso di no, non fareste queste valutazioni...

La R1200GS è dei Dentisti? Accidenti 100.000 sono davvero tanti, dovrò cambiare lavoro con tutta questa concorrenza!

25-10-2007, 21:12

ostia! addirittura in branco!

R72 · 25-10-2007, 21:51

Quote:

Originariamente inviata da briscola

quasi quasi me ne faccio uno.......è bello e poi scommetto ce anche il barba approverebbe.....

e steu369 che direbbe?

25-10-2007, 21:52

Il T-Max è uno sputer.
Punto.

Sarà anche performante nella sua categoria, avrà anche una ciclistica più evoluta, ma resta uno sputer.
E' originale, grintoso da vedere e agile in città, ma fuori se la vede, se va bene, con le moto 250cc...

Maddaaiii...

mr-bongo · 25-10-2007, 22:53

Quote:

Originariamente inviata da tomb

quelli con le vespe ancora girano,quelli con il tmax spariranno

Parole sante

...

vadocomeundiavolo · 25-10-2007, 23:02

mi calcolate il rapporto peso/potenza?
grazie.

tmax:
peso in ordine di marcia 225 kg
potenza dichiarata 35 cv.

Trikke · 25-10-2007, 23:07

Non è neanche più il primo degli scooter, visto che c'è il Fuoco...ed avendo provato tutt'e due sul Turchino dico che col secondo si fanno le curve in maniera sconosciuta al primo

pacpeter · 25-10-2007, 23:15

6.42 kg per cavallo...............

pacpeter · 25-10-2007, 23:16

ma non è sulla semplice piega che si vede la differenza. la si vede nelle situazioni di emergenza.

vadocomeundiavolo · 25-10-2007, 23:22

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

6.42 kg per cavallo...............

grazie caro.

Trikke · 25-10-2007, 23:28

Forse non sulla semplice piega ma nella velocità in curva sÃ¬...e ripeto: un'altra cosa.
Nelle situazioni di emergenza poi il confronto è impietoso, con due gomme davanti non c'è storia

Enzofi · 25-10-2007, 23:48

se guadagnati onestamente, ciascuno ha il dovere di sputtanarsi i soldi come meglio gli pare.
se penso al prezzo del bmw motorrad navigator...mi tolgo il saluto da solo

un ex tk · 26-10-2007, 01:36

Quote:

Originariamente inviata da Sa'

La R1200GS è dei Dentisti? Accidenti 100.000 sono davvero tanti, dovrò cambiare lavoro con tutta questa concorrenza!

Ho un 1200, non faccio il dentista, ma è tante volte che me lo dicono che quasi ci credo....

Sa' · 26-10-2007, 01:42

Basta che non ti fanno pagare le tasse da Dentista!

barbasma · 26-10-2007, 09:08

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

Passo oggi dal mio "chirurgo" di fiducia a ritirare il parafango anteriore originale dopo aver montato quello in carbonio.

Sul ponte c'e' un Tmax...ci mettiamo a chiacchierare del piu' e del meno...noto lo scarico Arrow..vabbe'...eh si, gli dico, non mi sembra abbia molto senso pero' in uno scooter...lui: questo non e' uno scooter, e' un Tmax...una categoria a parte...se ti sente un proprietario che lo chiami scooter!!! Mi dice, guarda il manubrio: manubrio rialzato, tipo naked, per intenderci. Poi, mi dice: pinza freni dell'R1. E adesso vuole montare dietro un ohlins da 1000 Euro...
Mi dice: sono tutti fissati...vanno in giro in branco e tutti con giubbotto Brema e casco Momo..spendono un sacco di soldi per queste modifiche su plasticoni..

c'è gente che tarocca i GS come se fossero delle SBK... tanto rimane una moto con i suoi limiti...

ha senso? boh...

almeno il TMAX costa molto meno di un GS e non devo usare la frizione... ed è pure bellissimo!

bugiardo · 26-10-2007, 09:21

Gli scooter da 500cc fanno velocità prossime ai 160km/h messi in mano a un kamikaze ( come tanto se ne vedono con i + economici SH ) possono essere un osso duro per chiunque .

Cmq provato + volte il Tmax nn è niente di che ( lo trovo cmq molto bello ) , oltretutto per un gamba lunga le rotule finiscono proprio sugli spigoli dello scudo

.
Consumano tanto , specie quelli della prima serie .

Molto meglio ( affidabilità a parte ) i 500 Piaggio , consumano un casso , prestazioni simili , costo molto inferiore .... sulla ciclistica , fintanto che il fondo e' buono nn ho notato grossi vantaggi del tmax, senzaltro una manegevolezza superiore dei piaggio.

Cmq ,almeno a roma ,in certe fasce di utenti, lo scooter è l'SH150 ( prima majesty ) o il Tmax se sei + paino.
Il casco ovviamente MOMO DESIGN che a me personalmente fa veramente schifo , ma qui ha larghe schiere di estimatori