prima ero nel box e ho verificato.
in effetti, mettendo la chiave in posizione di accensione,
tirando il portachiavi verso sinistra, facendo prendere l'anello
attorno alla chiave, bisogna usare molta forza per togliere il
contatto. Forse troppa forza.
Girando la chiave non fino in fondo, ma quel che basta per
accendere cmq quadro e motore, ci vuole molta meno forza,
però forse troppa per le turbolenze dietro al cupolino..
mah, chissà, però si è spenta, e mi son un filino non dico
spaventato perchè ero in una situazione tranquilla, ma se succedesse,
per cause da verificare, in mezzo al traffico, di scappa un bel botto.
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GS1150 - K1200S - Caterham R500 - 263 cv - 506 kg
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Modalità ibrida
