r1200gs o k1200-r-s-gt ???

Originariamente inviata da jocanguro

Una piccola pizzicata ai bicilindrici.... :
(scateniamo un flame....)
sbaglio o ci sono molti piu articoli in questo forum sulle problematiche dei vari r1200gs rt et simili --- rispetto agli articoli riguardanti le k ?????
Voglio essere buono, forse se ne sono vendute di piu.....
Voglio essere malizioso.....
forse sono meno affidabili e si rompono di piu ??? o i padroni le maltrattano di piu ????

Con scherzoso affetto, Ciao Giorgio

chiaramente per una questione numerica... la GS e´la mukka piu´venduta. Le K sono splendide ma molto care e in piu´ i boxeristi (sono anche io un ex boxer) le guardano con un po´di sospetto ma se si prova una K poi e´difficile tornare indietro!

[jocanguro]

--------ma se si prova una K poi e´difficile tornare indietro!------------

concordo, infatti avevo già avuto i primi 2 k e pensavo di passare ai boxer (era il 97) e provai l' r1100rs e l'r1100rt , e preferii restare sul k , maggior regolarita' e sensazione di affidabilità generale superiore (quegli r mi sembravano un po' plasticosi... quelli di oggi, non so...) inoltre la "famosa" coppia in basso del bicilindrico forse è tipica solo nella ducati...

ma sono fuori sezione???
con affetto a tutti !

--------ma se si prova una K poi e´difficile tornare indietro!------------

concordo, infatti avevo già avuto i primi 2 k e pensavo di passare ai boxer (era il 97) e provai l' r1100rs e l'r1100rt , e preferii restare sul k , maggior regolarita' e sensazione di affidabilità generale superiore

Mah! Io credo che come ciclistica la K sia veramente un altro mondo. Senza nulla togliere ai boxer che continuano a piacermi soprattutto la R-R.