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Vecchio 29-11-2006, 16:10   #1
GIANFRANCO
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... dati alla mano quindi, siamo gia' a 7 cambi, di cui 4 sul GS1200:
- Xover ha rotto 3 cambi sulla GS 1200
- Pier ha rotto 1 cambio sulla GS 1200
- AntonioX ha rotto 1 cambio sulla GS1150
- Sal ha rotto 1 cambio sulla Rs1150
- Paolo73, sempre del forum, ha rotto il cambio della sua R1150GS... me ne sono ricordato adesso...

... mi date una mano per realizzare un file aggiungendo anche gli altri, spero pochi, nomi di chi ha avuto problemi di rottura al cambio, indicando anche
il modello della moto, l'anno di costruzione, ed i km percorsi?
Ve ne sarei grato davvero. E' una questione di principio. Grazie.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.

Ultima modifica di GIANFRANCO; 29-11-2006 a 16:30
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Vecchio 30-11-2006, 16:43   #2
Luigi
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Originariamente inviata da GIANFRANCO Visualizza il messaggio
... ... mi date una mano per realizzare un file aggiungendo anche gli altri, spero pochi, nomi di chi ha avuto problemi di rottura al cambio....
Per i cambi recenti, non posso aiutarti con precisione, cmq non sono fatti rarissimi, anzi...

Sopra ho scritto "dura da 30 anni", ho esagerato, da 28

Boxer 2v: errore di fresatura nei primi anni '80, i famosi cambi "B".
Poi la famosissima moletta ritorno selettore, mai risolto dal 78 al 96, la sezione 2v è zeppa di casi.

Boxer 4v 1100: il cambio M 93

K vecchi: sembra che se la cavino meglio, nel forum 2 guasti.


X MangaR80: L'auto non piega, ma un fuoristrada è in grado di superare pendenze e inclinazioni da non poco, nell'unico cambio che conosco (Patrol) cuscinetti schermati non ce ne sono.
__________________
K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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