GS: passaggio dal 1150 al 1100 e....

ragazzi appartengo alla feccia (sono un C1 ma presto mi passerà!)...
dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS.
spero vogliate darmi qualche consiglio...
la mia esigenza è di avere un mezzo comodo e affidabile per 2-3 spostamenti settimanali (120 Km ogni spostamento), qualche bel giretto di medio raggio (adoro le Alpi) con mia moglie e appena cresce con il mio pupetto, qualche giro su sterrati e magari mulattiere non troppo impegnative (per il fuoristrada ho già una moto da trial), a ciò si aggiunga che per me non esiste una moto + bella dei boxeroni BMW... ecco perchè avrei deciso per una GS.
vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa

io sono passato dalla R1150R alla R1100RT .....

sto ancora chiedendomi perchè hanno dismesso il motore 1100 che era semplicemente eccezionale.

Viva il 1100!!!!!!!!!!!

[Giacam]

Originariamente inviata da mauro di como

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meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa

Dipende da quanto vuoi spendere: un 1100 lo trovi a partire da 3000€ e se ti interessa c'è un tizio di Genova che lo vende....
Nel passaggio tra 1100 e 1150 si ha veramente in più solo la 6° marcia, per il resto solo dettagli estetici e limitati al cupolino. E comunque ti consiglierei il modello twin-spark che ha meno problemi di battiti in testa. E anche lì è solo questione di quanto sei disposto a spendere.
Sul 1200 non mi pronuncio, se sei pronto a spendere 11.000€...

[saurogs]

Originariamente inviata da mauro di como

dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS .. vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
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trovati un bel 1150 ne trovi tanti usati ..e non devi chiederti se appartengono alla prima serie, alla seconda e i richiami ecc.ecc ....... divertiti

[ibis69]

.....io Sono Ancora Pentito Di Aver Venduto Il 1100 Del 94....potessi Tornare Indietro Non Lo Venderei Mai, Ma Lo Affiancherei Alla Mitica Adv "de Fero".......gran Bell'acquisto!!:d :d :d

[caps]

Originariamente inviata da mauro di como

ragazzi appartengo alla feccia (sono un C1 ma presto mi passerà!)...
dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS.
spero vogliate darmi qualche consiglio...
la mia esigenza è di avere un mezzo comodo e affidabile per 2-3 spostamenti settimanali (120 Km ogni spostamento), qualche bel giretto di medio raggio (adoro le Alpi) con mia moglie e appena cresce con il mio pupetto, qualche giro su sterrati e magari mulattiere non troppo impegnative (per il fuoristrada ho già una moto da trial), a ciò si aggiunga che per me non esiste una moto + bella dei boxeroni BMW... ecco perchè avrei deciso per una GS.
vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa

io mi sono preso un 1150 del 2001 , e non mi sono pentito , a parte che la linea del 1200 non mi piace , non erano ne' le prestazioni ne' il minor peso che cercavo in questo genere di moto , solo comodita' , versatilita' capacita' di carico e ridotte spese di esercizio .

[silversurfer]

Originariamente inviata da mauro di como

io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa

AHAHAHAHHAHA

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

[Giacam]

Originariamente inviata da silversurfer

AHAHAHAHHAHA

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

Sono abbastanza, piuttosto... molto d'accordo! Sarà per questo che ho avuto 4 moto dello stesso modello, tre dello stesso modello e due dello stesso modello? (a parte le altre...)

...ehm... si, non dovrei vendere il "modello"... tanto poi ci ricasco! Ma che ci vuoi fare... sono volubile....