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Originariamente inviata da condor
io credo che sia un flop... il post iniziale.
e sono d'accordo con te:
la scarver non fa clok klong ed ha la cinghia, e parecchi pezzi meccanci tra la cinghia e il motore.. ma non fa klo klong.
Il klo klong lo fa quando metti la prima da ferma, perché il cambio fa cagher... ma apri e chiudi non klo klonga... anche perché non c'è molto da klo klongare...
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scusami condor, io ho risposto con una battuta per far smettere la polemica di enrocoso (e bon è finita)
ma che c'entra il cambio della scarver con quello della F800?
hanno usato lo stesso cambio? (possibile per altro)
se un'iscritto esprime un guasto posso crederci o meno ma se tiriamo fuori altre moto e altri problemi, ( cinghia, kick starter e colore del parabrezza) ogni minimo topic diventa un puttanaio
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