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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-09-2006, 16:50   #1
paolo33
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Originariamente inviata da Sly
E' quello della Touratech.



Poi ho dato una fresatina all'uscita tipo fetta di salame in modo che sia gradevole esteticamente (non tondo e semplice come quello di Janno) ma con la possibilità di montare il terminale nei periodi "caldi".

Il cata Remus pesa meno ed è più libero. Non necessita di Eprom ed ha un sound gustoso.

ho capito di che si tratta, ma tu quando metti il silenziatore e' l'originale ??
il rumore diventa piu' corposo o e' impercettibile come cambiare il solo silenziatore ??
e' anche omologato ??
in basso perdi coppia ??
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paolo33 non è in linea  
Vecchio 13-09-2006, 09:54   #2
Sly
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Originariamente inviata da paolo33
ho capito di che si tratta, ma tu quando metti il silenziatore e' l'originale ??
il rumore diventa piu' corposo o e' impercettibile come cambiare il solo silenziatore ??
e' anche omologato ??
in basso perdi coppia ??
Assolutamente no, quando metto il terminale è un GPR ovale.
Il rumore è più corposo, più cupo, più metallico, senza essere eccessivo. Con il terminale GPR è meno tagliaerba rispetto all'originale ma non da fastidio.
E' omologato ma... è un catalizzatore non uno scarico quindi andare tranquillo tranquillo su per la Cisa ad Agosto senza avere un terminale... non me la sento. Aspetto ottobre
Non perde coppia in basso ma guadagna in alto.

Se ti interessa ho un amico che l'ha fatto uguale al mio, ha appena preso l'ADV nuovo e penso voglia venderlo.
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Sly non è in linea  
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