... appena la porto in pista la prima volta vi faccio un report completo sulla RVS 1000 R Factory...
... pero'... ziopork che moto... dal motore alla ciclistica siamo su altri pianeti... lontani... molto lontani...
... quanto la R-1200-S comincia a tirare un po' (6000 giri) la RSV in prima e' gia in monoruota
... solo spalancando il gas
... ha un tiro impressionante da 3000 a 11000 giri, senza buchi, senza incertezze.
Con € 12.500-13.000 prendi la prendi nuova mod. 2005... la Factorry... la normale anche sotto i € 10.000.
E' chiaro che se devi macinare km. non e' la moto giusta, ma la nuova eSSe lo e' ?
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