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Originariamente inviata da giansa
Allora, la situazione è migliorata ma non totalmente, in oltre ho notato che quando prendo le giunture dell'asfalto la moto tende a sbandare un pò
ciao
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Avrai le gomme che cominciano ad essere fruste.
il primo sintomo di pneumatici in via di sbagasciamento è la reattività alle giunture longitudinali del fondo
Oltre a tutto, meno che con la riparazione della foratura il gummaio non ti abbia montato il pneumatico alla rovescia (inteso come senso di rotazione, non col battistrada all'interno girato come un polipo
) ma non ci voglio credere.... sarebbe un caso estremo di gommmista very very very nesciu
Ah la pressione l'hai controllata a freddo, vero?
e fa molto comodo per controllare la pressione al volo, permettendo anche di diminuirla.... per aumentare la pressione ho un piccolo compressore con manometro, ma non mi fido mai, la scala è troppo grossolana.... a occhio gonfio un pò di più e poi rifinisco col "Viglie" 
Modalità ibrida
