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Vecchio 29-05-2025, 21:47   #1
Slim_
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ZUZZU, ha ragione GIGID ! ... o meglio, io la penso come lui.
Però farei una cosa diversa, nel senso che la nuova la porto a casa e la carico per bene e poi la metto in valigia .
Sì immagino il peso... il carico... lo spazio ... ma a costo di legarla da qualche parte me la porterei perché "chi mi dice che la nuova sarà altrettanto prestante di come lo è stata la vecchia ?" *
Parere personale eh !
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Vecchio 29-05-2025, 22:34   #2
ZUZZU
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
ZUZZU, ha ragione GIGID ! ... o meglio, io la penso come lui.
Però farei una cosa diversa, nel senso che la nuova la porto a casa e la carico per bene e poi la metto in valigia .
Sì immagino il peso... il carico... lo spazio ... ma a costo di legarla da qualche parte me la porterei perché "chi mi dice che la nuova sarà altrettanto prestante di come lo è stata la vecchia ?" *
Parere personale eh !
Sai che ci avevo pensato pure io?!?

Farò così Slim. Grazie GIGID

La moto ha quasi 8 anni. La prima batteria è durata un anno e mezzo e aveva iniziato a perdere colpi proprio a NK……che sia la Norvegia a portare sfiga?

Secondo me era stato l’allarme sempre inserito in automatico ad ogni chiusura….anche a casa. Questa è stata un portento.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 07-06-2025, 15:17   #3
ZUZZU
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Allora…..sono passati 6 anni dall’ultimo cambio e probabilmente nel frattempo mi sono rincoglionito.

Ho una buona se non ottima manualità nella meccanica e non riuscire ad aprire questo sportellino della batteria mi fa girare talmente tanto i coglioni che mi verrebbe voglia di prendere il flessibile.

Ma come cazzo si apre?????

Avendo due perni tipo a cerniera deve per forza sfilarsi verso l’alto, ma zero.

Non vedo blocchi, fermi, agganci vari, zero.

Non si muove.

Datemi una mano x piacere perché altrimenti faccio una strage.





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