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Vecchio 13-05-2025, 14:59   #1
lucrab
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Si si, confermo la tua interpretazione.
Riguardo il BTX2 PRO, non saprei dirti, non lo conosco; comunque se il Midland ha solo due canali, gli stessi vanno utilizzati per il TFT (casco conducente) e per il Cellulare (il Cell2 ne nostro esempio).
Non credo ci sia spazio per il casco passeggero....anzi, ti dirò, dopo diversi anni ancora non ho capito a cosa serva il collegamento con il casco passeggero, visto che è sempre inutilizzato.

Una volta ho provato a collegare due interfono, rispettivamente, a casco guidatore e casco passeggero, ma non è che abbia apprezzato l'utilità.
lucrab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2025, 09:09   #2
giacomarko
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Originariamente inviata da lucrab Visualizza il messaggio
Si si, confermo la tua interpretazione.
Riguardo il BTX2 PRO, non saprei dirti, non lo conosco; comunque se il Midland ha solo due canali, gli stessi vanno utilizzati per il TFT (casco conducente) e per il Cellulare (il Cell2 ne nostro esempio).
Non credo ci sia spazio per il casco passeggero...
Il BTX2 PRO S ha due chip indipendenti, ed una vera funzione background, personalmente ho questa configurazione:

Un cellulare da battaglia collegato al TFT e il TFT collegato al BTX2 sul canale + per:
telefonate, musica, registrazione dati moto ed eventualmente nav via cellulare... gestito via TFT

Un secondo cellulare collegato al XT e l'XT collegato al BTX2 sul canale - per:
telefonate, musica sia diretta da XT che da celluare (Spotify...Mp3..) e ovviamente navigazione.

Avendo il canale - una reale funzionalità background, è possibile ascoltare in sottofondo quello che viene trasmesso, che sia musica o istruzioni di navigazione,

in poche parole quello che viene trasmesso lo si sente anche quando si parla con gli altri rider o passeggero, in caso di telefonata (essendo prioritaria) la trasmissione viene sospesa e riparte appena si chiude

il BTX è collegato anche a quello del passeggero

Oltre a quanto sopra, abbiamo la comunicazione tra rider one to one in 5 (io verso altri 4) più il passeggero, oppure in gruppo collegandosi in modalità "chain"



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