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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2025, 18:27   #1
carlo46
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concordo pienamente con cosimo, fare un motore 900cc allo stato dell'arte, con fasatura variabile e 120Cv e farlo pesare 58kg significa essere al top. Così come il telaio monoscocca ed il progetto generale tutto della V2.
Pesare 199kg a secco è straordinario per una cross over.

appena prenotato, venerdì provo anche la Mandello, la Stelvio non c'è.
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L'uomo che parla alle Norton

Ultima modifica di carlo46; 16-04-2025 a 18:33
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2025, 19:02   #2
aspes
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio

appena prenotato, venerdì provo anche la Mandello, la Stelvio non c'è.
cosi' venerdi sera ci si accapiglia davanti alla pizza..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2025, 19:14   #3
brag
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.128
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Ora ho una F800GS 2024; ho solo "toccato" la Triumph Tiger Sport 800 e mi ha impressionato la leggerezza. Le prestazioni dichiarate mi sembrano ottime e le dotazioni più che sufficienti per le mie necessità: dovendo cambiare sarebbe la prima che andrei a provare
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 16-04-2025, 19:19   #4
giessehpn
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ubicazione: chiasso-ch
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Originariamente inviata da carlo46;

appena prenotato, venerdì provo anche la Mandello, la Stelvio non c'è.
Curioso di leggere i tuoi commenti sulla Mandello (meglio provare la S con semiattive Ōhlins) per cui non ti dico niente di quello che penso della mia
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R100CS, T120
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