@brag quanto dici riguarda i relè "classici".
Qui si suggeriva per praticità di installazione di utilizzare un relè diciamo intelligente che cioè fa' passare corrente ai faretti solo quando il voltaggio al suo ingresso risulti superiore a 13,5 volt cioè solamente quando il motore è già stato avviato e l' alternatore innalza il valore standard della batteria (circa 12,5volt).
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Modalità ibrida
