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Vecchio 18-07-2023, 17:07   #2026
Slim_
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.... il radar sempre attivo e non disattivabile. ...
stranissima questa cosa.... "a naso" mi piace poco (anzi niente) ma aspettiamo di verificare.
E mi dico: "impossibile .... qui ci manca qualche informazione".

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Vecchio 18-07-2023, 17:32   #2027
max 68
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Funziona in maniera diversa a seconda del gas che gli dai
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Vecchio 18-07-2023, 18:28   #2028
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mi preoccupa un pò il radar sempre attivo e non disattivabile.
quando sei appaiato con le altre moto sul passo continua a frenare da sola?, loro dicono di no perché riconosce lo stile di guida, a me ste cose non convincono molto, vedrete che darà problemi tipo il cambio di corsia delle auto
meglio poterlo disattivare/attivare a piacimento.
Concordo al 100%. Di auto che hanno frenato fuori luogo ne posso citare diverse. Ne ho tutt'ora una.
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Vecchio 18-07-2023, 19:16   #2029
max 68
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Prima di frenare avvisa , anche l'auto. Praticamente un avviso rosso occupa tutto il display della strumentazione con avviso sonoro , un po' difficile non accorgersene.
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Vecchio 18-07-2023, 20:13   #2030
GIGID
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Normalmente anche sulle auto sono disattivabili


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Vecchio 19-07-2023, 11:53   #2031
franzli
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A me non convince molto il terminale basso, durante un guado cosa fai?
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Vecchio 19-07-2023, 11:54   #2032
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Vecchio 19-07-2023, 11:58   #2033
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A me non convince molto il terminale basso, durante un guado cosa fai?
Acceleri e non ci sono problemi. L'importante è che l'aspirazione sia in alto.
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Vecchio 19-07-2023, 12:56   #2034
gonfia
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Altrimenti decathlon vende maschere e pinne a prezzi modici!
Forse anche in colorazione Trophy…


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Vecchio 19-07-2023, 13:39   #2035
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A giorni dovrebbero allestire la nuova catena di montaggio per il 1300 e quindi partire con la produzione chissà se scappa qualche foto non Fake.
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Vecchio 19-07-2023, 13:41   #2036
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infatti fuori dallo stabilimento ci sono tutti i pensionati in fila a guardare mentre allestiscono
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Vecchio 19-07-2023, 13:43   #2037
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Dai gas e l'acqua non entra
E se ci mettiamo un tappo?

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Vecchio 19-07-2023, 13:44   #2038
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Sughero però, solo di sughero.
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Vecchio 19-07-2023, 13:57   #2039
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... produrranno un tappo HP by BMW da acquistare a parte per 199€.
Chiaramente se lo scarico ha uscita doppia... 398€
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... a piedi.
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Vecchio 19-07-2023, 14:00   #2040
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Sughero però, solo di sughero.
Vado a depositate il brevetto...
Si sa mai....
Prezzo in mp.
Solo referenziati

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Vecchio 19-07-2023, 16:31   #2041
Clau Black
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felice possessore ADV 2017 TB.... perfetta ... all'epoca provai il 1250 appena uscito.... non notai differenze....o quanto meno non mi provoco nulla da farmi fare il passo..... si vedrà questo 1300 come sarà...e se dovesse piacermi di più.. comunque lascerei passare un paio di anni prima .... e poi mi piace troppo la mia moto perciò dovrei sentire proprio qualcosa di forte altrimenti andrò avanti con la mia Adv per un bel pò finche uscirà il 1350 o 1400 o 1450..e cosi via...
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TB 2017 ADV

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Vecchio 19-07-2023, 16:51   #2042
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... fuori dallo stabilimento ci sono tutti i pensionati in fila a guardare mentre allestiscono ....
quelli sono il controllo qualità, almeno si eviteranno un po' (non tutti) di errori di gioventù
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Vecchio 19-07-2023, 17:35   #2043
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Vecchio 19-07-2023, 18:06   #2044
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all'epoca provai il 1250 appena uscito.... non notai differenze
perché ciai fatto un giretto, provala per bene, ti assicuro che quando entra in funzione la camma di scorta te strappa i bracci

il 1300 !? vedremo, per il momento sono apposto ehmm volevo dire sono a secco, sicuramente sarà un successo come al solito, personalmente aspetto che il c/c si riempia di nuovo

https://youtu.be/luun08BlHfU

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Vecchio 19-07-2023, 20:42   #2045
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felice possessore ADV 2017 TB.... perfetta ... all'epoca provai il 1250 appena uscito.... non notai differenze....o quanto meno non mi provoco nulla da farmi fare il passo..... si vedrà questo 1300 come sarà...e se dovesse piacermi di più.. comunque lascerei passare un paio di anni prima .... e poi mi piace troppo la mia moto perciò dovrei sentire proprio qualcosa di forte altrimenti andrò avanti con la mia Adv per un bel pò finche uscirà il 1350 o 1400 o 1450..e cosi via...
Avessi detto che hai il 1200 fine 2018 TFT e tutto auto, ancora ancora...
Se la tua è 1200 e MY 2017, ti assicuro che con il 1250 cambia e parecchio
Con l'ultima poi, MY 2021-22, cambia ancora di più...
Ma non vorrei ripetere quanto già detto in 100 altri luoghi

Ciao
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Vecchio 19-07-2023, 20:48   #2046
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Gs 1250 provato tre volte ad eventi bmw sul passo penice , onestamente la differenza percepita alla guida rispetto al mio 1200 lc del 2017 e' la maggior fluidità di erogazione .
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Vecchio 19-07-2023, 21:59   #2047
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Avessi detto che hai il 1200 fine 2018 TFT e tutto auto, ancora ancora


eh ! quello che ho dato in permuta Rallye di Settembre '18

tutta un' altra storia il 1250, poi il mio l'ho preso con l' ultimo aggiornamento.

estetica e telaio spalata al 1200, ma il cambio nonostante il 2018 fosse già buono non a nulla a che fare con il precedente per non parlare del motore sopra i 5000 e le sospensioni molto più sostenute

il mio è stato assemblato Aprile '23


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Vecchio 19-07-2023, 22:08   #2048
pipu
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dico solo che trovandomi in concessionaria Ducati prima di fare il passo ho sentito gente che rimpiangeva il 1250

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Vecchio 19-07-2023, 22:46   #2049
Slim_
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.... trovandomi in concessionaria Ducati prima di fare il passo ho sentito gente che rimpiangeva il 1250.....
passo verso la V4 ?
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Vecchio 19-07-2023, 22:51   #2050
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... il terminale basso, durante un guado cosa fai?
la risposta è:
1) cerchi di non cadere
2) anche se non cadi, cerchi di non far spegnere la moto

In assenza di uno di questi eventi, nessun problema (come già detto da altri).
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
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