Smontaggio motorino di avviamento r1100s

[kazzarola]

Ciao Curteo, ti confermo che hai avuto c u l o (termine tecnico per indicare che hai avuto c u l o) nello smontaggio senza staccare la batteria.. ti dico questo perchè nella mia ignoranza di corrente & c. ero convinto non ci fosse tensione e invece... fidati che scintilla mica male!
Per quanto riguarda il motorino, molto spesso accade che vada in corto perché tra il motore elettrico e la parte ingranaggi, c'è una simpatica paratia metallica (che serve ad evitare che il grasso degli ingranaggi finisca nella zona del motore elettrico) che è fissata con lo sputo (sin dalla nascita) e quando si stacca finisce dritta dritta apiccicata ai magneti del motorino elettrico. Ti dico questo perché mi è capitato un paio di anni fa.. in vacanza... prova a smontare il tutto e verifica.
Purtroppo non conosco riparatori per motori elettrici, io l'ho sostituito con un motore nuovo (se non ricordo male pagai sui 150 €). Una volta ogni 95'000 km ci può stare
Buona riparazione (e stacca la batteria, fidati.. )

[Curteo]

Aggiornamento
ho sostituito il motorino con uno uguale (usato) gentilmente offertomi da Giampaolo che ringrazio nuovamente.
La sostituzione si è rivelata più semplice del previsto, solo un po di contorsionismi per aprire e serrare un dado situato in posizione infelice.

Confermo di non aver staccato la batteria, di aver spippolato il contatto positivo serenamente e di non avere i capelli fumanti in testa.

Non so cosa dire o sono stato particolarmente fortunato oppure nella R1100S il contatto viene escluso dal quadro.

[nic65]

il cavo grosso sul teleruttore del motorino di avviamento e serrato con dado da 13....va alla batteria

[Curteo]

Originariamente inviata da nic65

il cavo grosso sul teleruttore del motorino di avviamento e serrato con dado da 13....va alla batteria

Ok… appena riesco porto un ex voto per grazia ricevuta con un’immagine del motorino di avviamento😂

[Curteo]

Originariamente inviata da kazzarola

Per quanto riguarda il motorino, molto spesso accade che vada in corto perché tra il motore elettrico e la parte ingranaggi, c'è una simpatica paratia metallica (che serve ad evitare che il grasso degli ingranaggi finisca nella zona del motore elettrico) che è fissata con lo sputo (sin dalla nascita) e quando si stacca finisce dritta dritta apiccicata ai magneti del motorino elettrico. )

Appena avrò tempo provo ad aprirlo e vediamo se è recuperabile così lo tengo di scorta.