Ciao ragazzi, vorrei imbattermi anche io ni questo lavoro, ossia, causa trafilaggio olio sotto il basamento tra motore e cambio, vorrei aprire per andare a cambiare tutti e 2 i paraoli lato motore. (mentre che apro, li cambio entrambi).
Mi sorgono diversi dubbi in merito, che sicuramente voi, potreste aiutarmi a risolvere.
Innanzitutto per andare rimuovere il contrappeso del contralbero, mi serve un attrezzo speciale per andare a bloccare la rotazione del motore mentre si svita la vite del contralbero. (come si vede nella foto). Quell'attrezzo è sostituibile con un altro trucchetto o serve una cosa simile?
Secondo, per mettere in sede i paraoli (entrambi), viene indicato di utilizzare appositi attrezzi per spingere il paraolio ed evitare di danneggiarlo in fase di applicazione (vedi foto).
Grazie per i consigli.
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