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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-07-2022, 11:49
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Tira a sinistra
Ho la moto che tira leggermente a sinistra, probabilmente nel registrare la catena ho disallineato la ruota posteriore.
Da che parte la devo spostare? Agirò sul registro destro in modo da non toccare la tensione della catena che è a sinistra, lo devo allentare o tirare?
Se qualcuno lo sa bene, se no vado per tentativi.
Mi viene da pensare che se allento il registro destro la ruota posteriore tende a sinistra e la moto va a destra, corretto?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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09-07-2022, 14:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
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Non saprei dirti come influisce agire in un senso piuttosto che l'altro,
tuttavia dove ci sono le asole di registro dovrebbero esservi stampigliate delle tacche di riferimento da rispettare( entrambe lati forcellone)
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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09-07-2022, 14:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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"A naso" direi che il registro destro va spostato in avanti, se la catena è a sx.
Se è a dx, il registro sinistro indietro.
Prima di toccare i registri, però, farei una verifica dell'allineamento delle ruote come si faceva una volta: manubrio perfettamente dritto e bloccato, una fune lunga abbastanza da passare sulla ruota anteriore e da arrivare ad entrambi i lati della ruota posteriore (ovviamente al di sotto dei mozzi e di qualsiasi sporgenza che possa interferire).
Se le ruote non sono allineate, si dovrebbe capire.
Se le ruote sono OK, il problema è da un'altra parte (telaio, forcella, cannotto di sterzo e cuscinetto).
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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09-07-2022, 14:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Io misuro la stessa distanza con un calibro, le tacche dei registri sono abbastanza approssimative.
Se non si è sicuri di quello che si fa, per cose delicate, meglio portarla da un meccanico.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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09-07-2022, 15:24
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#5
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
...farei una verifica dell'allineamento delle ruote come si faceva una volta...
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è il miglior modo ancora adesso  ...lo spago deve sfiorare le facce delle due gomme da entrambi i lati nello stesso identico modo.
Naturalmene su cavalletto centrale.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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09-07-2022, 15:27
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#6
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...poi magari è tutto perfetto e la moto tira a sinistra lo stesso perchè le gomme sono usurate in modo asimmetrico....come la Nimitz che consuma la gomma davanti di più proprio a sinistra.
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Zundapp GS125
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10-07-2022, 08:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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https://youtu.be/f-7RDX65wyM
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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10-07-2022, 09:29
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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certo che avevano preso proprio una moto messa di merda. 
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Zundapp GS125
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10-07-2022, 10:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
.....come la Nimitz che consuma la gomma davanti di più proprio a sinistra.
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Xe colpa dee rotonde !
Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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10-07-2022, 11:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
certo che avevano preso proprio una moto messa di merda....
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Moto da intutati...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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13-07-2022, 17:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Ok fatto le prove, lo spago non si riesce a usare perchè c'è il cavalletto in mezzo, ci vorrebbe un banco col bloccaruota, è il contrario di come sembrerebbe, bisogna tirare il registro destro, la ruota posteriore punta a destra e la moto va nella stessa direzione.
Avevo il dubbio pensando a come funziona la cinematica di sterzo, in effetti è come girare il manubrio a sinistra, la moto va a destra.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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13-07-2022, 18:02
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
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very scientifical misurare le quote ciclistiche sulle brugole della ghiera del tappo del serbatoio
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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13-07-2022, 18:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Si ma quelli sono due scappati da casa, misurano col pressapometro
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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13-07-2022, 18:57
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#14
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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16-07-2022, 14:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Il disallineamento della ruota posteriore (a causa dei registri) fa si che la moto proceda "a cagnolino". Come quei cagnolini che correndo non stanno perfettamente dritti verso la loro direzione, ma è come se un poco corrano di lato.
Se ad esempio la ruota posteriore è regolata male e punta verso dx (il registro a destra è regolato più indietro rispetto al sx) andando dritti si compenserà tenendo il manubrio un poco girato verso le stessa direzione, quindi verso destra.
Si va sempre dritti, ma la ruota posteriore non passa esattamente dive è passata la anteriore (ovviamente si parla di una piccola variazione, non restano certo due righe parallele sul terreno dove si è passati...).
Non dovrebbe essere una cosa che arriva a far "tendere" la moto verso una parte o l'altra, ma sicuramente fastidiosa nella sensazione di manubrio non dritto (ed è bene capire subito se si tratta di una banale regolazione dei registri dietro).
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16-07-2022, 18:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Non so, so che prima se toglievo le mani dal manubrio andava a sinistra, ora va dritta.
Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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16-07-2022, 20:25
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Di quale moto si tratta è ancora un segreto?
Oppure mi è sfuggito..
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K1600 GT - zx10r
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16-07-2022, 21:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Sara’ il suo Fj1200 che ha in firma suppongo.
Gran bella moto
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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16-07-2022, 22:29
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Esatto più dieci registri catena
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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16-07-2022, 22:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Eh
Suppongo, ok
Ma sai che fine fanno le supposte?!
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K1600 GT - zx10r
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16-07-2022, 23:32
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#21
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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O le zucchine a volte
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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17-07-2022, 06:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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comunque se tira a sinistra l'urologo una guardatina ce la da,fermo restando che l'importante è che tiri.
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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