1 marcia innesto difficoltoso

[lamantino]

Succede proprio perché la frizione a secco stacca completamente la trasmissione e a volte l'innesto della prima capita nel punto dove il maschio non incontra la femmina...
Con le frizioni a bagno non capita perché c'è sempre un po' di trascinamento, ma per contro hai la botta sulla trasmissione, quindi molto meglio il nostro inconveniente!

[chuckbird]

Originariamente inviata da lamantino

Succede proprio perché la frizione a secco stacca completamente la trasmissione e a volte l'innesto della prima capita nel punto dove il maschio non incontra la femmina...

Cosa questa vera in linea prettamente teorica.
Praticamente, almeno sulle BMW, questo non sempre avviene.
Un po' di clonk puoi sentirlo anche con la frizione a secco se questa per un motivo qualsiasi non si è staccata completamente dal volano.

E non c'entra la difettosità: funziona proprio così anche da nuova.

Sui modelli ad aria le marce entrano tutte bene senza fatica, se la prima è veramente difficoltosa come lascia intendere chi ha aperto il thread, c'è qualcos'altro: anche un tamburo difettoso.

[Brein secondo]

Io magari non faccio proprio una carezza curativa al cambio ma con tutte le moto che ho avuto, senza guardare alla tipologia di frizione, quando non entra la prima tengo una lieve pressione sul pedale rilasciando la frizione ed ad un certo punto va.
A parte che non capita sempre quindi gli episodi sono pochi pero' ho fatto tanti km e non mi pare che questa operazione abbia mai creato danni reali. Cioè per me se una frizione e un cambio a 100.000 km funzionano ancora bene significa che fare cosi' non è un crimine.