Mi tocca quotare il diavolo, ma non per conoscenze meccaniche/elettroniche bensì per esperienza personale; gli spegnimenti della multi v4 non sono derivanti dal problema oggetto del richiamo. Appena ritirata la mia v4 si spegneva alle rotonde 8 volte su dieci. Tornato immediatamente in concessionario mi hanno fatto un aggiornamento appena uscito con relativa successiva procedura e da quel momento non mi si è mai più spenta in 3900 chilometri......
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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