curiosita' d'epoca.

[Lele65]

Originariamente inviata da Bassman

Mi riferivo ai 125 degli anni '60.
Uno Guzzi Stornello Sport 125, a 200 km/h, si sarebbe aperto in due..,

Vero Bassman perché parlate non solo di 3 generazioni ma di tutt’altre moto...negli Anni 80/90 la Mito , a parte il design incredibile di Massimo Tamburini a cui diede lo stesso concept della 916 , era una Sport Production targata che usciva con ben oltre 30 cv alla ruota e faceva 170/h...io era già maggiorenne e avevo le moto da grandi ma c’era un ragazzo che veniva via con noi con la Cagiva e nel misto dei gran metri non ne prendeva...in quel periodo ci sono state delle 125 che hanno veramente insegnato a tanti giovanissimi ad andare in moto con relativo bagaglio tecnico che se lo portano dietro tuttora

[r704]

E non scordiamoci le Gilera KK,KZ e la bellissima SP01..

[Buda]

Originariamente inviata da r704

E non scordiamoci le Gilera KK.....

Presente ! ed oltretutto in livrea nera...

Mi pento ancora di averla data via per una miseria, ma al tempo vivevo ancora con i miei e la 125 era ovviamente intestata a mio padre. Se volevo portarmi a casa una moto, avrei dovuto prima sbarazzarmi di quella....


Inviato dal mio COMMODORE C=64

[il franz]

Originariamente inviata da Lele65

in quel periodo ci sono state delle 125 che hanno veramente insegnato a tanti giovanissimi ad andare in moto con relativo bagaglio tecnico che se lo portano dietro tuttora

Dal 1988 a 91 lavoravo in Gilera, seguivo la garanzia, assistenza tecnica, moto per giornalisti e anomalie di produzione. Tra l'88 e l'89 la direzione aveva raddoppiato la durata della garanzia. Un po' per uniformarci agli altri produttori un po' perchè gran parte di quelle moto non arrivavano a 10.000 km e non per il motore.