arrivate lettere da Yamaha, l' interruttore può restare chiuso lasciando accesa la luce di stop, questo falso contatto può interferire con il funzionamento del cruise se inserito.
Sul cambio è prevista la sostituzione dell'ingranaggio della seconda che sembra possa rompersi, con ovvio pericolo, ma non ho notizia di alcuna rottura né in Italia né da amici Francesi pure FJR dotati; sembra un'intervento molto precauzionale che si concretizza con la sostituzione del blocco cambio in toto.
Nella lettera si dice che "ad alte velocità .... con uso gravoso" è possibile si vengano a creare delle fratture nell'ingranaggio stesso.
In verità il mio cambio funziona tutt'ora senza ruvidità o incertezze particolari e sono a 50k km
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