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			27-08-2020, 00:48
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				A scatola chiusa....
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			.....ho appena acquistato un k1300 GT '10 con appena 11k.    Dopo 2 sogliolati (3 e 4 cilindri) e' il mio primo frontemarcia. Dalle foto sembra nuovo, appena uscito dal conc., full full... Andrò a ritirarlo ad inizio settembre, in Veneto, appena mi organizzo in studio.....  Spero non mi deluda....forse da lì e' partito lo scimmiottamento ai jap....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
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			27-08-2020, 00:59
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			tranquillo 
dopo 151000 km con k12000gt year 2006, son stato cosi' deluso   che ho preso 
il k1300gt year 2010 e sono a 94000 km 
bye
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				K 1300 GT 
S 1000 XR
			 
		
		
		
		
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			27-08-2020, 01:41
			
			
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			#3
			
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			 Più scemo di tutto doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			27-08-2020, 19:18
			
			
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			#4
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			quindi dite che si può sfanculare il sogliolone per il similJap.. o vado direttamente sul Kawa z 900 rs e non se ne parla più??
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-08-2020, 20:38
			
			
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			#5
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			vai sul kawa, a me piace un sacco! 
mi sembra sovrapponibile come tipologia  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-08-2020, 12:44
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			a me sembra un altro pianeta.. altro che sovrapponibile.. dei difettucci latenti BMW ne ho piene le scatole..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-08-2020, 15:40
			
			
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			#7
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Il mio ex K1200 GT ha avuto, per colpa del 1o proprietario, un solo grande inconveniente: modulatore abs. L'ha lasciata ferma per anni Ed ho dovuto sostituirlo. Dopo una consistente manutenzione certosina e' tornata come nuova e come tale l'ho venduta ad un amico.... 
Il k1300gt dovrebbe essere, meccanicamente,  più facile da gestire.   Per me sarà tutta una sorpresa .... L'ultima 4 cil. in linea da me avuta (e dopo ne ho cambiate una decina) e' stata, alla fine dello scorso secolo, una Yamaha 900 diversion....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			04-09-2020, 18:43
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			la mia K1200gt è perfetta ma solo perchè finora l'ho manutenuta io. esperienza pluriennale dal 90 con la 100rs 16v e così via. Ora sia per i 60 anni compiuti, sia per il lavoro che nelle metodiche è cambiato e mi lascia meno tempo, sia altri interessi sopravvenuti non mi posso più permettere la manutenzione che, per cambiare un relais ti costringe a smontare mezza moto, per cambiuare la frizione o il motorino di avviamento ti obbliga a disconnettere il motore dal telaio quindi con costi elevati e con il terrore di.. chissà come me la rimonta il concessionario ufficiale i cui operai non hanno mai nemmeno visto un libretto di officina k a sogliola! 
Le K vivranno in eterno solo se chi le tocca le conosce.. io non posso più e voglio vivere senza grattacapi.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-11-2020, 02:39
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 infante Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Ho una k 1300 gr 2009  da tre giorni, moto stupenda  
Ho notato che sui cerchi ruota c’è la scritta posizione sensore , ma sul computer di bordo nn è presente il logo dove si legge la pressione dei pneumatici . 
Come faccio vedere se la miro è predisposta o no ?. 
Grazie
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-11-2020, 02:42
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 infante Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Probabilmente nn ho inviato il messaggio nel posto giusto Non sapevo come fare . Chi più esperto di me di forum , per cortesia indirizzi il mio messaggio nella stanza giusta , come dite voi . 
Grazie 
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-11-2020, 11:02
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ti conviene farci guardare con la diagnosi dell'officina, se per ipotesi fosse predisposto, significa che è fuori uso o va fatto il riconoscimento.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
			 
		
		
		
		
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			08-02-2022, 22:55
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Buonasera, dopo il mono R26 e tre boxer (r850r, r1200rt, R100rs) sono indirizzato verso un 4 cilindri ovvero il K1200gt…. 
Ne ho visto un paio ma erano esteticamente mediocri, sfrisi e ammaccature che non mi hanno convinto…. 
Vorrei andare a vedere questa  https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k...006-08/8454812 
Cosa mi consigliate ? Km non sono molti per una moto del genere e il venditore sarebbe il terzo proprietario. 
Grazie in anticipo
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-02-2022, 23:20
			
			
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			#13
			
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			 Più scemo di tutto doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				58 sempre nel cuore.
			 
		
		
		
		
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			10-02-2022, 19:05
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			anche io, meglio il 1300gt hanno risolto qualche rognetta che aveva il 1200
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
			 
		
		
		
		
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			28-02-2022, 13:02
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Electra... cosa hai visto poi ??  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
			 
		
		
		
		
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			30-05-2022, 18:51
			
			
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			#16
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Sep 2008 
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			Anche io dopodomani vado a ritirare k1300gt 2009 vista in foto ma nella realtà da gentilissimo amico milanese   . 33mila km, spero di farne molti di più!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				il Pigerrimo BieKo (Pigrolo) 
 
[ex 1200 GS Adv (1+30yr)] 
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
			 
		
		
		
		
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			10-06-2022, 13:31
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ti hanno rubato anche il 1600      !!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha 
BMW K 1100 RS,  
BMW K 1200 GT 
e ora...  K 1600 GT "Bigia VI"
			 
		
		
		
		
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