Vibrazioni in frenata - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ayman2106 · 20-08-2020, 20:40

Buonasera a tutti. Vorrei un consiglio in merito ad un problema che non riesco a risolvere. La mia GS 2007 a un certo punto ha iniziato a vibrare sull' anteriore in frenata senza aver mai preso urti o buche profonde. Ho sostituito i dischi dei freni e le gomme ma il difetto permane anche se i primi giorni sembrava sparito. Allora ho sostituito le pinze dei freni (la destra non funzionava bene) ma continua a vibrare. Il meccanico non sa cosa dire, ha ipotizzato che ci possa essere il cerchio un po' storto ma credo che in questo caso il difetto non si presenterebbe solo in frenata.
A qualcuno viene in mente qualcosa?
Grazir

enzoc66 · 20-08-2020, 20:43

Hai i dischi flottanti? Per he il 2007 usciva senza i dischi flottanti e poi è stato fatto un richiamo

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ayman2106 · 20-08-2020, 20:52

No, non ha i dischi flottanti. Però appena cambiati i dischi per un paio di giorni la moto è andata bene. È un mistero

Paolo Grandi · 20-08-2020, 21:12

A memoria mi ricordo di un notevole problema (dischi ovalizzati) dei primi GS.
Li cambiavano a raffica, in garanzia.
I cerchi a raggi amplificavano il problema (mi pare).
C'è chi aveva montato i dischi braking.

Comunque farei controllare bene il cerchione.
Se il disco (lo so, sono nuovi) è ovalizzato, con un comparatore, si può facilmente verificare.

enzoc66 · 20-08-2020, 22:26

Se hai un 2007 senza i dischi flottanti, hai diritto alla sostituzione poiché oggetto di richiamo. I miei sono stati sostituiti due volte in garanzia poiché davano quel problema. Alla prima scaldata si deformavano. Al.secondo intervento in garanzia sono stati sostituiti con quelli flottanti. Risolto.

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enzoc66 · 20-08-2020, 22:28

Quote:

Originariamente inviata da ayman2106

No, non ha i dischi flottanti. Però appena cambiati i dischi per un paio di giorni la moto è andata bene. È un mistero

Non è un mistero ma fisica. Vanno bene finché non scaldano per bene dopodiché si deformano ed ecco che appare il.problema.

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ayman2106 · 21-08-2020, 13:07

Ok, quindi con i dischi flottanti dovrei risolvere?

ayman2106 · 21-08-2020, 13:12

Ah ho dimenticato di dire che la ruota anteriore resta un po' frenata nonostante la sostituzione di dischi e pinze.

ayman2106 · 21-08-2020, 13:13

Adesso faccio un tentativo sostituendo il disco dx dove c'era la pinza bloccata, può darsi che si sia rovinato

cit · 21-08-2020, 13:22

Quote:

Originariamente inviata da ayman2106

Ah ho dimenticato di dire che la ruota anteriore resta un po' frenata nonostante la sostituzione di dischi e pinze.

il disco destro è sicuramente deformato

Giova_94 · 21-08-2020, 13:32

A me è capitata la stessa cosa ed oltre al cambio dei dischi, mi hanno cambiato anche il cuscinetto della ruota anteriore il quale era danneggiato. L'ho portata in concessionaria e dovrei avere le carte dell'intervento in qualche posto remoto della casa

enzoc66 · 21-08-2020, 13:54

Consiglio di passare in concessionaria. Quella moto è stata oggetto di vari richiami. Ultimo pompa benzina e flangia ruota posteriore. Potrei farti un elenco di tutti i richiami. I richiami sono tutti gratuiti ed alcuni molto importanti. Nel caso in questione, BMW richiamato le moto interessate tra cui anche la tua, sostituendo dischi anteriori con quelli flottanti e tutte le tubature idrauliche flessibili.

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Paolo Grandi · 21-08-2020, 14:15

Il disco flottante serve appunto...a flottare...

Se non flotta e trova ad esempio una pinza indurita, qualcosa dei due deve adattarsi, piegandosi. Di solito prima cedono le pastiglie poi il disco.

Io ho rovinato i nottolini di un disco flottante a causa di una pinza semibloccata (poi revisionata con successo).

ayman2106 · 21-08-2020, 14:23

Più tardi cambio i disco dx e vi faccio sapere. Grazie a tutti

enzoc66 · 21-08-2020, 16:21

Quote:

Originariamente inviata da ayman2106

Più tardi cambio i disco dx e vi faccio sapere. Grazie a tutti

Se rimetti un disco fisso, rischi di sostituirlo alla prima scaldata. Mi chiedo perché non usufruisci dei richiami previsti per quella moto.

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GIGID · 21-08-2020, 16:28

Cosa ti costa provare dal concessionario... male che vada ti dice di no, ma mi pare che i consigli di chi conosce la tua moto siano tutti convergenti

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Romanetto · 21-08-2020, 18:48

Ti riporto la mia esperienza con un 2006 con frenata integrale, quando frenavo avevo delle fortissime Vibrazioni ed avevo ipotizzato un problema sui dischi.
Facendo la manutenzione ho smontato il microinterruttore della leva del freno perché il click di attuazione non si sentiva sempre. Ho rimesso nella giusta posizione il microswitch e per incanto le vibrazioni sono sparite. Non mi chiedere che cosa può essere deduzioni logiche non gliele ho date ma a me è successo questo.

robiledda · 21-08-2020, 20:45

Ma quando hai cambiato i dischi cosa hai montato? I suoi originali o i Brembo Serie Oro che sono 0,5 mm più spessi?

MAURI_57 · 22-08-2020, 20:05

seguo con interesse, a breve dovrò cambiare i dischi anteriori, e qui sorge il dubbio dischi fissi aftermarket e si risparmia qualcosa o originali flottanti? non oso pensare il prezzo..Una domanda: i dischi originali da chi vengono forniti?
Un saluto a tutti

enzoc66 · 22-08-2020, 20:44

Se tutte le GS che montavano dischi fissi sono state richiamate per la sostituzione con quelli flottanti un motivo ci sarà ed è il motivo per il quale è stata aperta questa discussione. I dischi fissi si deformavano e davano origine a vibrazioni fastidiose. Se montarli originali o no diventa una scelta ma a mio parere è importante che siano flottanti. Se poi vogliamo dirla tutta, ci sono dischi non originali qualitativamente superiori a quelli originali con prezzi BMW.

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robiledda · 24-08-2020, 09:36

Quote:

Originariamente inviata da MAURI_57

...qui sorge il dubbio dischi fissi aftermarket e si risparmia qualcosa o originali flottanti? non oso pensare il prezzo..Una domanda: i dischi originali da chi vengono forniti?
Un saluto a tutti

I dischi originali sono Brembo, spessore 4,5 mm e sono flottanti. Gli aftermarket Brembo Serie Oro sono da 5,0 mm e devi prendere anche la loro serie di nottolini per montarli, attenzione sulla mia che è un 2005 quei nottolini risultavano troppo spessi e toccavano nelle forcelle. Per montarli ho dovuto limarli ma così facendo i dischi diventavano fissi, cosa comunque che non mi ha dato particolari problemi.

Ora monto i Braking (costano di più dei Brembo) che sono spessi 4,5 mm, montati con i nottolini originali BMW e così sono flottanti come gli originali

MAURI_57 · 24-08-2020, 13:37

grazie Robiledda, una domanda: i dischi originali BMW, fatti da brembo, con spessore 4.5 mm mi risulta che non siano a catalogo corretto? Se cosi fosse mi chiedo come mai...ciao

MAURI_57 · 24-08-2020, 13:39

Potrei optare per i Braking a margherita, ma non mi fanno impazzire esteticamente..mio semplice parere ciao

robiledda · 25-08-2020, 09:32

Brembo ha a catalogo solo quelli da 5 mm.
Braking ha anche i dischi normali (non a margherita) ma non so se quelli sono da 4,5 o da 5,0 mm

Prova a vedere qui, magari telefona e chiedi lo spessore

https://www.ebay.it/itm/RH7003-DISCO...QAAOSwIYdcYbLW

ayman2106 · 26-08-2020, 18:53

Beh dopo aver messo il disco nuovo sembrava tutto ok e la ruota girava libera. La prima frenata è stata perfetta ma subito dopo di è ripresentato il problema della vibrazione. Vado a controllare e la ruota era di nuovo frenata. Il meccanico non sa cosa pensare. L'unica idea che gli viene in mente è che possa essere il cerchio un po' storto. A questo punto mi sono arreso è a malincuore ho cambiato moto.