Voi la ricomprerete?

[cobra65]

Originariamente inviata da T1z1an0

Arrivata con i cerchi forgiati.
Non penso si sentano differenze di peso su moto di questa massa.

Secondo me un kg sui cerchi potresti accorgerti che fa una differenza... importante...

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[senzaparole]

Moto riparata (bobina) e usato come sostitutiva la xr 1000. Moto da sparo veramente impressionante. Però stare poche ore su xr (che e' cmq un 4 cilindri) mi ha rimbambito di brutto. Diciamo che abituati a k6 il mercato propone poche alternative...

[jocanguro]

Anche io, 4 anni e ora a 35000 km …
qualche difetto c'è, ma non vedo sostitute migliori sul mercato.
la Goldwing non è molto paragonabile…


Tuttavia la domanda posta all'inizio è ovviamente fuorviante, qui leggiamo e scriviamo tutti con quella moto,
Quelli che hanno cambiato o hanno avuto problemi probabilmente non sono qui a leggere questa domanda..

[T1z1an0]

Originariamente inviata da cobra65

Secondo me un kg sui cerchi potresti accorgerti che fa una differenza... importante...

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Cobra, se la differenza è importante voglio assolutamente saperla...magari son distratto

[cobra65]

Rispetto ai cerchi normali dovresti avere una moto sensibilmente piu rapida elle inversioni di peso, con minore resistenza all'inserimento in curva. Per accorgertene dovresti provarne una con e una senza...

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[paquino]

Sono stato un dei primi ad avere questa grande moto, tante soddisfazioni e mai nessun problema. Ieri l'ho venduta e quando l'ho vista uscire per l'ultima volta da casa, con a bordo il suo nuovo proprietario, mi è venuto un groppone in gola: mi mancherà quell' imbarazzante "clunch!!" quando ingranavi la 1a ! ...

Si che la ricomprerei, ci mancherebbe, magari ancora la prima serie, magari la versione con il nuovo cruscotto...

[Freddie72]

è sempre brutto veder partire la propria moto. Ne so qualcosa...e adesso?

[paquino]

Per ora sto fermo, ho altre cosette da sistemare, poi vedremo, ne caso qualcosa di meno impegnativo.

[barney 1]

Tuttavia la domanda posta all'inizio è ovviamente fuorviante, qui leggiamo e scriviamo tutti con quella moto,
Quelli che hanno cambiato o hanno avuto problemi probabilmente non sono qui a leggere questa domanda..[/QUOTE]

La cosa più semplice è vedere chi l'ha ricomprata realmente

[albio59]

Barney condivido assolutamente il tuo intervento anche se io sono l'eccezione in quanto l'ho cambiata ma sono comunque qui a leggere

[Skipper]

Originariamente inviata da barney 1

La cosa più semplice è vedere chi l'ha ricomprata realmente

Io sono alla terza, e sinceramente oggi non saprei cosa altro prendere, per i miei gusti e le mie aspettative non ha rivali. Salvo cambiare genere, ma quindi parliamo di altro.

[pilu]

Io sono alla seconda, in attesa della terza, appena esce rinnovata. Ma sembra che non sarà il 2020, da quanto letto di Garmish.

[cobra65]

L'unica he ho ricomprato è stata una HONDA CBR 1100 XX. Ho atteso molto tempo che Honda la rifacesse... poi ho mollato. No... un altra non la ricomprerei, ma francamente non so se saprò mai dividermi da questa.

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[barney 1]

Originariamente inviata da albio59

Barney condivido assolutamente il tuo intervento anche se io sono l'eccezione in quanto l'ho cambiata ma sono comunque qui a leggere

Io due anni fa la provai con mio figlio
Mi disse: non è una moto, ha un motore è un rumore fa auto
(Abbiamo un L6 BMW in effetti sotto il cofano)
E dunque RT LC....

[valca]

Originariamente inviata da albio59

Barney condivido assolutamente il tuo intervento anche se io sono l'eccezione in quanto l'ho cambiata ma sono comunque qui a leggere

mi sento di unirmi ad Albio , leggo regolarmente anche se non più' possessore di un K GTL , l'avevo comprato nuovo ad agosto 2017 e scambiato con un GW ad agosto 2018 , a parte il consumo d'olio notevole , mai avuto un problema con il K..........ho trovato nel GW le caratteristiche che cercavo

[olivermicio]

consumo d'olio? cioè ? io ho un 2012 con 74000 km all ' attivo e aggiungo 500 g . ogni 10000 ... li aggiungo a spanne a circa 7000 km perchè appare l ' icona ( che va e viene a dire la verità ) . mi pare un consumo accettabile ...

[jocanguro]

ggiungo 500 g . ogni 10000 ... li aggiungo a spanne a circa 7000 km per

piu o meno anche io..

[albio59]

allora Olivermicio intendi che queste 27 pagine pari a circa 670 post sono stati scritti senza motivo.
magari le ultime hanno migliorato ma visto che hai una 2012 sarai uno dei fortunati.. perchè ai tempi nei viaggi un po lunghi era di moda portare con se sempre un Kg di olio a scanso di problemi...

[cobra65]

Wotan ha chiuso il thread precedente a ...666 messaggi... siamo tutti condannati!!! @#@
...ne parleremo all'infinito!!!

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[valca]

si esatto per i giri lunghi giravo con il contenitore dell'olio , era diventata una fissa ma obbligata ( a mio parere non accettabile per un prodotto del genere ) 600 gr ogni 7000 km , vuoi per il motore particolarmente " spinto " , vuoi che mamma BMW ha previsto di venderti più' olio di quello programmato ai tagliandi , ma comunque non e' una moto da pista e' una moto granturismo , fai il tagliando previsto e teoricamente non dovresti preoccuparti di nulla fino al successivo.............tornando in topic NON la ricomprerei per il mio modo di " andare in moto "
P.S. non comprerei neanche la nuova GW , provata mezza giornata ma non soddisfa a pieno le mie esigenze

[olivermicio]

Originariamente inviata da albio59

allora Olivermicio intendi che queste 27 pagine pari a circa 670 post sono stati scritti senza motivo.
magari le ultime hanno migliorato ma visto che hai una 2012 sarai uno dei fortunati.. perchè ai tempi nei viaggi un po lunghi era di moda portare con se sempre un Kg di olio a scanso di problemi...

io non intendo proprio nulla . ti riporto solo e unicamente la mia esperienza ...

[olivermicio]

ps ricordo che anche sul k12s e sul k13r in 10000 km aggiungevo circa 500 gr di olio ...

[iseeu]

posseggo un my2016 immatricolata nel dicembre 2015.
Ci ho fatto 20.000 km fino ad oggi, ma non penso proprio di ricomprarla.
In 20.000 km di uso normale della moto (non sono un corsaiolo ma neanche un fermone) sono successi:

- guasto a una bobina
- faretto supplementare bruciato (e non li uso MAI, quindi si sarà bruciato dalla noia)
- clonk del cambio in inserimento prima marcia (degno di una Ural della seconda guerra mondiale)
- clonk del cambio con on/off dell'acceleratore (degno di una Ural della ***prima*** guerra mondiale)
- spia "far controllare il motore" che ultimamente si accende ogni tanto che presumo dipenda da un'altra bobina da sostituire

Fortunatamente non ho consumi anomali di olio da segnalare.

Per i problemi di cui sopra, per me è ASSOLUTAMENTE INACCETTABILE che una moto da 30k (ripeto..... trentamila euro) abbia questi problemi.
Fortunatamente NON SONO e MAI SARO' un bmwista incallito (che fa rima con altro aggettivo che lascio alla Vostra fervida immaginazione intuire....), quindi quando sarà ora di cambiarla, bye bye bmw


Aggiornamento del weekend appena trascorso: la luce anabbagliante (ovviamente con l'elettronica degli adaptive light) sfarfalla un po' e mi si è accesa la spia nel quadro. Giovedì ho il tagliando per cui la faccio sistemare. Vediamo quale sorpresa mi aspetta...... (questa sarebbe la goccia che fa traboccare la cisterna)


Iseeu

[albio59]

Originariamente inviata da olivermicio

consumo d'olio? cioè ?

Non avertene a male ma uno che comincia il proprio intervento così non mi sembra che voglia riportare solo la propria esperienza ma sembra mettere in discussione quello riportato da altri...
forse ho frainteso o forse no.........

[olivermicio]

Originariamente inviata da albio59

Non avertene a male ma uno che comincia il proprio intervento così non mi sembra che voglia riportare solo la propria esperienza ma sembra mettere in discussione quello riportato da altri...
forse ho frainteso o forse no.........

mi sono allora espresso male . il mio " cioè " riguarda solo un puro e semplice chiarimento a chiedere lumi . le discussioni precedenti non credo di averle lette se non a spizzichi e bocconi anche perchè se notassi il mio " grado " nel forum è talmente basso che testimonia il poco tempo a disposizione per frequentarlo . comunque arrivando da una vita di jap dove l ' olio era questo sconosciuto , la mia piccola esperienza su delle bmw è stata tutt ' altro che negativa . col gs in 5 anni ho percorso circa 130000 km senza un problema . idem con le altre citate più sopra ... se dovessi fare il giro del mondo in moto credo sceglierei una jap ma delle bmw , ripeto,per mia esperienza personale , non posso che parlarne bene ...