ed ecco perche' anche se comunemente si parla di un motore vigoroso in basso come dotato di tanta coppia, in realta' e' dotato di tanta potenza, ma a quei giri, solo che siccome agli alti ne ha meno di uno regolato per darne tanta in alto ecco che convenzionalmente la gente parla di potenza riferendosi alle prestazioni massime, e di coppia quando si riferisce al tiro in basso.
Ma e' solo questione di abitudini e convenzioni , perche' essendo le due grandezze legate si potrebbe parlare sempre di potenza o sempre di coppia.
SOlo che definire un motore dotato di grandi bassi come "di scarsa coppia in alto" suona strano. E definirne uno potente in alto come dotato di "scarsa potenza in basso" suona mezzo strano lo stesso.
COsi' per dare un colpo al cerchio e uno alla botte si dice che uno ha tanta coppia in basso e l'altro ha tanta potenza in alto, tacendo il difetto dell'uno e dell'altro come per una bella donna..
Modalità ibrida
