Eliminare problema RDC

[Mark60]

Se si viaggia soli (ma forse anche con passeggera se non si è pesi massimi) in autostrada ad una velocità prossima ai limiti la forza centrifuga fa si che la gomma (soprattutto la posteriore) resti tonda anche se sta perdendo pressione (ovvio non uno squarcio) sinche non devi frenare o decelerare sensibilmente....ma a quel punto se sei nel traffico potrebbe essere tardi accorgersene......io lo provai di persona 30 anni fa con una Guzzi 1000 SP...e non fu piacevole anche se riuscii a spostarmi in corsia di emergenza senza danni e cadute......

Quanto costano le nostre attuali BMW?
Quanto spendiamo per accessori (a volte assolutamente inutili) e manutenzione?
Quanto spendiamo di benzina?
Ogni quanto sono da cambiare questi sensori RDC?

Ok...una volta risposto a queste domande....fatevene un'altra: quanto vale la vostra incolumità?
Io mi sono già risposto......

Per quelli che “io me ne accorgo anche senza....chi non se ne accorge non sa guidare....ecc...ecc....” provare per credere.....
Dieci anni fa anche l'ABS era una inutile froceria per piloti inetti....poi...

[GTO]

Originariamente inviata da Mark60

(...)
Quanto costano le nostre attuali BMW?
Quanto spendiamo per accessori (a volte assolutamente inutili) e manutenzione?
Quanto spendiamo di benzina?
Ogni quanto sono da cambiare questi sensori RDC?

Sei capo ufficio marketing Bmw ...?

Originariamente inviata da Mark60

Dieci anni fa anche l'ABS era una inutile froceria per piloti inetti....poi...

Dai, l'abs è un'altra cosa.....
Non facciamo paragoni

[Mark60]

Originariamente inviata da eaGarage

Sei capo ufficio marketing Bmw ...?

No no....ma qui tutti abbiamo dato tanti soldi a mamma Bmw e valutiamo un “problema” un accessorio che fa parte della sicurezza passiva ma poi scuciamo 1000€ per un akra che serve meno di zero!
Ok all’akra Se piace....ma non demonizziamo ciò che invece è utile!

Dai, l'abs è un'altra cosa.....
Non facciamo paragoni

Certo che è un’altra cosa....ma il paragone era riguardo l’atteggiamento che avevano in molti riguardo l’inutilita e l’essere tutti in grado di farne a meno perché supersensibili meglio della centralina....

[Zorba]

Originariamente inviata da Mark60

Ok...una volta risposto a queste domande....fatevene un'altra: quanto vale la vostra incolumità?

Sono d'accordo con te, sulla sicurezza è meglio non lesinare. Preferisco spendere per accessori di sicurezza (ad es. sto valutando se montare la luce stop supplementare sul bauletto) che per accessori estetici, dei quali personalmente m'interessa poco.
Però, sempre personalmente, preferisco spendere 50 euro per un sensore di pressione come quello postato da 63roger63 (ammesso che funzioni, ovviamente), piuttosto che 200 per cambiare 2 pile. Credo che a livello di sicurezza il risultato sia uguale, non ti pare? Poi che sia più fico avere la pressione sul cruscotto anzichè su un accrocchio a parte non discuto, ma ne vale la spesa? Per me no.

[63roger63]

Originariamente inviata da zorba

... quello postato da 63roger63 (ammesso che funzioni, ovviamente)...

Dubiti? ...funziona.
L'ho peso per la moto di mia moglie...ma nel frattempo lo provo io...
Pressione pneumatici sempre sott'occhio...così finisce di andare in giro sgonfia.

[Zorba]

Ok, quando mi muore l'originale passo a questo.
Centocinquanta soldi risparmiati = 100 litri benza = circa 2.000 km di curve

[Mark60]

Originariamente inviata da zorba

Sono d'accordo con te, sulla sicurezza è meglio non lesinare.
Però, sempre personalmente......
Credo che a livello di sicurezza il risultato sia uguale, non ti pare?

Si certo...in questo hai ragione...qui subentra il fattore personale: io preferisco spendere 150€ in più ogni 3/4 anni (forse) e non avere un oggetto aggiunto sulla moto e una funzione morta nel cruscotto....oggetto che devo ricaricare e a cui cambiare pile.... però assolutamente rispettabile anche la scelta di aggiungerlo e risparmiare 3 cene con la morosa.....

P.S. io ho tenuto 2 anni una RT del 2011 che ho comprato nel 2016 con 17000 km a cui non erano mai stati cambiati i sensori ed io ci ho fatto 23000 km senza cambiarli...venduta a marzo 2018 con 41000 km con RDC perfettamente funzionante...quindi 7 anni senza problemi....fortunato io o sfortunati chi li ha dovuti cambiare dopo 2/3 anni?

[Mark60]

Ea@garage....ti credo che rispetto a un classe 1 siano meno precisi....però io valuto l’utilità di vedere le variazioni e le eventuali perdite repentine....e comunque ricordiamo che loro rapportano la pressione ai 20º di temperatura...quindi a volte la diff coi manometri è da imputare a quello....

[Zorba]

Originariamente inviata da Mark60

..quindi 7 anni senza problemi....fortunato io o sfortunati chi li ha dovuti cambiare dopo 2/3 anni?

Curioso 'sto fatto: spero di essere nei fortunati, allora!
Cmq visto che la qualità dei componenti sembra scendere inesorabilmente, negli ultimi anni, a detta di molti (e non solo per BMW), non ci spero troppo!
Lamps