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Originariamente inviata da Nik650
Guzzi, per esempio , ha un passato storico nelle corse importante. Il suo motore a V contrapposto è unico
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Ma il mito Guzzi è passato anche attraverso il Falcone (mono) oppure la 8 cilindri, e BMW ha costruito egregie 3-4 cilindri a sogliola.... non è limitante identificare una casa solo in un.modello/tipo unicamente perché ha avuto più successo commerciale? Marketing vs engineering.... io propendo per la seconda. Capacità di costruire efficacemente cose diverse con costi diversi è un valore molto più elevato che legarsi ad un oggetto che è piaciuto limitandosi a cambiare colore, nome, sella etc etc come stanno facendo, ad esempio, con la v7
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