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Originariamente inviata da cobra65
Comunque temo che i vero problema possa essere anche legato all'olio, troppo fluido per il cambio...
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A mio personale e modesto parere, tra le molteplici cause dei tanti problemi del comparto cambio/frizione, questo è uno di quelli strutturalmente più importanti. Due componenti così diversi per funzioni e condizioni di esercizio come possono trovare sollievo da un medesimo olio. Infatti se ho ben capito quello che circola non solo è il medesimo, come specifiche, ma è proprio lo stesso olio che lubrifica e gira in comune...mi auguro che almeno il passaggio sia ben filtrato in modo che le particelle di consumo dell'uno e dell'altro non facciano come quel granello di sabbia che blocca anche il meccanismo più possente.
Modalità elencata