probabilmente è un effetto collaterale, facendo questo lavoro inutile fai rientrare gradualmente gli 8 pistoncini anzichè averne alcuni spinti sul disco che devono rientrare da soli durante la marcia
ma basta farli rientrare dolcemente tutti prima di rimontare le pinze sui dischi. poi puoi serrare in una volta sola ed azionare dolcemente il freno per farli riavvicinare regolarmente... meglio anche aprire il coperchio della pompa quando lo si fa
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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