Dai... magari tu hai ancor più manualità di me, però per togliere i rivetti ci vuole il trapano, vai pian pianino e comunque ad un certo punto il rivetto da togliere comincia a girare e il colletto va a segnare la superficie ... poi li dovrai rimettere in modo perfetto (sia perché è un Akra da circa 1.000 euro sia perché non devono dare nell'occhio).
Questo metodo, non è stato utilizzato dai meno "fraudolenti" 😄😃 (scherzo nè) che invece hanno preferito fare due buchini nel fondello lato ruota dal quale sbloccare i DbK (i due buchini poi vengono chiusi da 2 tappini in gomma). Se trovo foto, la posto.
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