L'anno scorso , mi sono regalato un corso di guida dinamica, gli istruttori hanno sempre sostenuto che il freno posteriore non è una cosa irrilevante, anzi a loro dire se si incomincia col frenare prima al posteriore e subito dopo anteriore la moto ha più stabilita nell'entrata in curva, in quanto evita "l'affossamento" dell'anteriore quindi una percorrenza migliore della curva, ovviamente il posteriore serve per correggere la traiettoria in curva
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