Come risolvere il problema del cambio

[Freddie72]

prima di arrivare nel mondo BMW ho fatto tanta trafila con Honda. Le ultime 3 sono stati tutti VFR, ma sin dall'inizio devo dire che i cambi mi sono sempre sembrati dei Rolex. Col K1200S ho notato un passo indietro, con un cambio che non mi ha mai dato le sensazioni di precisione e robustezza cui ero abituato. Ora col il K1300S la situazione è decisamente migliorata, ma ancora non siamo ai livelli di Honda, motivo per cui stavo meditando anche io sull'eventualità di montare l'elettroassistito. Vediamo, anche perché se, come è possibile, dovessi passare al GS al termine del contratto con BMW è un'operazione priva di riscontro logico. Comunque mi fa piacere sentire che la presenza dell'e.a. si fa sentire eccome: amici con la K mi hanno riferito di un optional carino ma del tutto superfluo. Almeno sulle K !!