..... e comunque, ....quando sono in giro, magari due settimane, magari sotto la pioggia,
magari in vacanza, magari faccio tardi e sono stanco, ....mi tolgo almeno il fastidio della catena e non mi porto bombolette e stracci, e tantomeno pennelli.
Se il giro e' oltre i 5/600Km e si dorme fuori, al massimo uno straccio e il flacconcino (piccolo) con il SAE 90. Sulla catena calda, senza esagerare. Ovviamente sulla CRF e fino all'arrivo dello Scott.
Considerando che le moto in viaggio sono due, sai che palle.
Ben vengano gli oliatori automatici.
Chiaro che in fuoristrada, quanto in pista, sia inutile.
Manutenzione e lavaggi, sono piu' frequenti.
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( ex ultimo vero motore Volvo )
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