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Originariamente inviata da Enzino62
.... La combinata BMW c'è l ha dai modelli precedenti perciò non è una novità del nuovo gs.....
Infatti...ma su quest'ultimo modello, l'usura del posteriore è ad un livello notevolmente più alto...
Se il nuovo gs le consuma prima é sicuramente perché hanno dato dietro più frenata in percentuale, .....può darsi che hanno aumentato quest ultima gravando più sull usura pastigli...
anch'io la penso così...
oppure, come ha già detto qualcuno, hanno messo una mescola morbida .....
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su quest'ultima ipotesi invece, non sono d'accordo...le pastiglie montate di fabbrica, sono le stesse del K1600, che a quanto mi consta, pesa ben di più, frena bene e le pastiglie hanno un consumo accettabile...
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