premesso che a mio parere, a parte le particolari esigenze tipo quelle di zumbit69, trattasi di una sega mentale, io farei così;
farei un giretto con la mucca tanto da portarla in temperatura d'esercizio poi mi fermerei tenendola accesa sul cavalletto. a questo punto, basandomi sul temometro del cruscotto, farei salire di una tacca la temperatura e quindi misurerei la temperatura del radiatore con un termometro ad infrarossi (ne esistono degli economici); a questo punto avrei un valore su cui basarmi per la scelta del sensore, che potrebbe essere uguale o di una decina di gradi in meno di quanto letto....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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